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在機(jī)械工業(yè)中占比高達(dá)31%的汽車行業(yè)，1-5月工業(yè)增加值增幅達(dá)到13.3%、主營收入增幅達(dá)到15.97%、利潤總額增幅達(dá)到28.36%.
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近日，歐盟決定在機(jī)器人研究和開發(fā)上投資28億歐元(約合38億美元)。歐盟委員會(European Commission)希望，通過此舉能在歐洲范圍內(nèi)創(chuàng)造24 萬個(gè)新工作崗位——但據(jù)某些知情人士透露，這個(gè)決議案并未提及將會有多少現(xiàn)有工作崗位被替換或撤銷。
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一直以來，航空工業(yè)不僅是一個(gè)國家科技水平、工業(yè)基礎(chǔ)和國家綜合實(shí)力的重要標(biāo)志，更是國家安全和大國地位的重要戰(zhàn)略保障。近年來，隨著我國航空工業(yè)的快速發(fā)展，對高檔數(shù)控機(jī)床、高效刀具、精密量儀等設(shè)備儀器的需求量大幅增加。
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6月7日上午，中央政治局常委、國家政協(xié)主席俞正聲來到“武漢•中國光谷”視察。在位于光谷展廳的華工科技展區(qū)，公司黨委書記馬新強(qiáng)向俞正聲匯報(bào)了華工科技的創(chuàng)新成果。
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廣東省日前審議了《廣東省企業(yè)集體合同條例》修訂草案，結(jié)果引發(fā)了臺商的普遍惡評。
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日前，國家能源局與國家電網(wǎng)公司簽署《大氣污染防治外輸電通道建設(shè)任務(wù)書》，正式明確了12條重點(diǎn)輸電通道建設(shè)。
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中國風(fēng)電市場第二季開發(fā)熱潮即將到來。為促進(jìn)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，鼓勵(lì)優(yōu)先開發(fā)優(yōu)質(zhì)資源，近日發(fā)改委制定了海上風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)。
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地方經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長，軌交建設(shè)是重要一環(huán)。近一年來，隨著軌道交通項(xiàng)目審批權(quán)由國家部委下放至省級主管部門，國內(nèi)城市軌道交通建設(shè)熱潮進(jìn)一步高漲。
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中國制造業(yè)的成本優(yōu)勢不僅相對于發(fā)展中國家已不明顯，甚至相比美國也已經(jīng)不具有優(yōu)勢。
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《機(jī)床商情》雜志參加第十二屆中國國際機(jī)床工具展覽會
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2014年6月10日，北京—國內(nèi)領(lǐng)先的工業(yè)機(jī)器人制造商廣州數(shù)控設(shè)備有限公司攜其品類齊全的焊接自動化解決方案亮相在北京國際展覽中心舉辦的第十九屆北京•埃森焊接與切割展覽會。
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有著“中西部制造業(yè)第一展”之稱的“中國國際機(jī)電產(chǎn)品博覽會”（簡稱“機(jī)博會”）今年?duì)渴种袊罹邔?shí)力的展覽公司廣州光亞法蘭克福展覽有限公司，將于9月23-26日在武漢國際博覽中心盛大開幕。
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世界機(jī)床強(qiáng)國依舊保持了強(qiáng)大的技術(shù)、規(guī)模、品牌優(yōu)勢，為國際機(jī)床出口的主力;國內(nèi)金屬成形機(jī)床行業(yè)呈現(xiàn)跨國公司、外資企業(yè)、國有企業(yè)和民營企業(yè)相互競爭的格局
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2014年6月10日，位于中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的斯凱孚（SKF）東北亞分撥中心正式落成啟用。東北亞分撥中心集貿(mào)易、物流和結(jié)算為一體，啟用之后將逐步成為斯凱孚集團(tuán)覆蓋整個(gè)東北亞地區(qū)，輻射亞太乃至全球的區(qū)域性物流中心。
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中國經(jīng)濟(jì)變化近期引發(fā)諸多關(guān)注。受四萬億計(jì)劃刺激，中國經(jīng)濟(jì)增速在2010年1季度反彈到11.9%高位，此后逐步回落并在過去兩年企穩(wěn)于7.5%上下。面對經(jīng)濟(jì)調(diào)整形勢，2010年下半年就有市場評論人士呼吁出臺新刺激措施，此后各種救市訴求更是不絕于耳。今年經(jīng)濟(jì)調(diào)整爬坡過坎，形勢更為復(fù)雜困難。對于政府是否應(yīng)實(shí)施刺激政策，近來出現(xiàn)新一波更為強(qiáng)勢與微妙的輿情表達(dá)。
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在電視行業(yè)競爭的舞臺上，很少一人獨(dú)舞，不管是3D、超高清4K還是智能觸控、曲面等技術(shù)，都會在品牌之間快速普及。近期，一款“無屏”電視出世，顛覆了傳統(tǒng)實(shí)體電視的觀念，讓準(zhǔn)備觀看世界杯賽事盛宴的許多“小伙伴”驚艷，4月24日召開新品發(fā)布會、5月15日官網(wǎng)開售、2分56秒2000臺售罄，極米科技被冠以電視界的下一個(gè)“小米”，但會否創(chuàng)造小米的銷售神話，且待觀望。
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2014年6月7日下午，由蘇州工業(yè)園區(qū)采購與貿(mào)易協(xié)會主辦、蘇州生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)會、蘇州工業(yè)園區(qū)外商投資企業(yè)協(xié)會、上?？鐕少徶行?、蘇州工業(yè)園區(qū)國際商務(wù)區(qū)特別支持的2014國際自貿(mào)區(qū)與先進(jìn)制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展高峰論壇在蘇州金雞湖凱賓斯基大酒店成功召開，本次會議同時(shí)也是蘇州工業(yè)園區(qū)采購與貿(mào)易協(xié)會成立大會。本次大會達(dá)到近300人的規(guī)模，邀請了上海、蘇州及周邊地區(qū)業(yè)界重要專家、學(xué)者、企業(yè)家參會。
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據(jù)悉，今年世界各地的商業(yè)地產(chǎn)交易規(guī)模預(yù)計(jì)將增長15%，達(dá)到6000億美元，這在很大程度上要?dú)w功于中國人海外投資的大幅增長。
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隨著中國政府對知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作的重視，以及近年來部分企業(yè)在打假、維護(hù)知識產(chǎn)權(quán)方面做出巨大努力，內(nèi)容的價(jià)值正在回升，“渠道為王”開始向“內(nèi)容為王”發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)由扁平走向縱深。
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近日，福特(Ford)首席執(zhí)行官艾倫•穆拉利(Alan Mulally)表示，歐洲汽車制造商需要進(jìn)一步削減他們能夠生產(chǎn)的汽車數(shù)量，因?yàn)闅W洲過剩產(chǎn)能仍處于危險(xiǎn)水平。
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