實(shí)體經(jīng)濟(jì)得到了越來越多企業(yè)家的贊同，但離不
開政府支持和改革推進(jìn)。5 日，全國人大代表、海信集團(tuán)
董事長周厚健提出要警惕“實(shí)業(yè)空心化”和“主業(yè)沙漠化”
的觀點(diǎn)。他認(rèn)為，社會上有太多捷徑、太多投機(jī)機(jī)會，導(dǎo)
致企業(yè)心浮氣躁、非常看重短期利益，嚴(yán)重干擾了企業(yè)正
常的經(jīng)營心態(tài)。“假如實(shí)體經(jīng)濟(jì)與虛擬經(jīng)濟(jì)展開一場P K，
相信結(jié)果會類似龜兔賽跑，笑到最后的一定是穩(wěn)定而堅(jiān)持
的實(shí)體經(jīng)濟(jì)?！?/div>
壟斷一直以來都是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中障礙，尤其是行政壟斷，政府的干預(yù)會嚴(yán)重?fù)p害經(jīng)濟(jì)效率。但從另一方面講，我國目前也蘊(yùn)含著很大的發(fā)展?jié)摿?，這些潛力能否被釋放，被釋放多少還要看今后改革如何深化。
日本的“311”大地震距今已有一年多的時(shí)間了，而這場9.0極的大地震至今提起來仍讓人心有余悸。而近日日本又連續(xù)發(fā)生了三次六級以上地震。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3 月14 日18 時(shí)09 分（北京時(shí)間17 時(shí)09 分），日本東北部海域發(fā)生6.8 級地震。
工業(yè)尤其是重工業(yè)一直是中國的用電大戶。今年1-2 月，兩者占全社會用電量的比重分別達(dá)到了69.7% 和58.7%。跟去年同期相比，兩者用電量增速都出現(xiàn)大幅下降。以工業(yè)為主的第二產(chǎn)業(yè)用電量增速大幅下降，帶動了全社會用電量的增速放緩。1-2 月，中國第二產(chǎn)業(yè)用電量5316 億千瓦時(shí)，增速只有4.8%。而去年同期，第二產(chǎn)業(yè)的用電量增速高達(dá)11.41%。
零部件行業(yè)、汽車裝配及機(jī)械制造業(yè)20% 的資金投向，13%的投資用于新技術(shù)研發(fā)，大約6% 的投資用于開發(fā)可再生清潔能源。3 月15 日，德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署公布的數(shù)據(jù)顯示，
2011 年全年共有來自世界33 個(gè)國家的827 家企業(yè)在德國進(jìn)
行各類投資，比上一年增長13%，其中中國在德國的投資項(xiàng)
目總數(shù)達(dá)158 個(gè)，成為在德國投資項(xiàng)目最多的國家。
歐盟內(nèi)部市場委員米歇爾·巴尼耶表示，“該項(xiàng)提議將允許歐盟區(qū)別對待那些同歐盟之間有G P A 協(xié)議或者沒有的國家”，“就是（歐盟）同美國和中國之間的區(qū)別?！睋?jù)解，在新達(dá)成的GPA 協(xié)議中，面向國際競爭開放的整體公開招標(biāo)價(jià)值達(dá)到了6000 億歐元，然而金磚五國——巴西、俄羅斯、印度、中國和南非都還沒有簽署新協(xié)議。
2011年機(jī)床工具產(chǎn)品進(jìn)口額132.4億美元，同比增長40.6%，創(chuàng)歷史新高據(jù)協(xié)會進(jìn)口數(shù)據(jù)分析顯示，2011年我國從日本和德國進(jìn)口的金屬加工機(jī)床金額較上年分別增長50.3%和40%，主要以高端產(chǎn)品進(jìn)口為主。
深孔套料臥式復(fù)合車床為近日通裕重工為提升生產(chǎn)裝備，自主創(chuàng)新研制，該車床結(jié)構(gòu)性能具有明顯創(chuàng)新性。該機(jī)床的成功研制能夠顯著提高大直徑管模、大型設(shè)備的軸類、筒類零件、油缸等關(guān)鍵零部件的加工水平，填補(bǔ)了該類規(guī)格產(chǎn)品的空白
數(shù)控滾齒機(jī)適用于成批、小批及單件生產(chǎn)加工圓柱齒輪和蝸輪，及一定參數(shù)的鼓形齒輪也可用花鍵滾刀連續(xù)分度滾切長度小于300的6齒及6齒以上的短花鍵軸。且用鏈輪滾刀可以滾切鏈輪。
快速沖壓線大型雙臂式正式投入試生產(chǎn)，啟動儀式在煙臺生產(chǎn)現(xiàn)場隆重舉行，上海通用東岳汽車有限公司總經(jīng)理吳歡和濟(jì)二董事長張志剛一起按下生產(chǎn)線按鈕，啟動試生產(chǎn)，并在剛剛生產(chǎn)出來的沖壓件上簽名留念
沈陽國際特種機(jī)床裝備城三期項(xiàng)目啟動建設(shè)，標(biāo)志著于洪區(qū)特種機(jī)床產(chǎn)業(yè)集群正向千億產(chǎn)業(yè)集群邁進(jìn)，并成為拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。按照全市裝備制造業(yè)“3 2”總體布局，于洪區(qū)強(qiáng)力推進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)配套集聚區(qū)建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)了總投資170億元的沈陽國際特種機(jī)床裝備城
韓國機(jī)床制造商與臺灣同行的競爭十分激烈，雙方的機(jī)
床出口目的地都是歐洲和美國市場。臺灣2011年的機(jī)床出口
額為400多億美元，是世界第四大機(jī)床出口地，預(yù)計(jì)今年將
躋身第三位；韓國目前排名第六，得益于自貿(mào)協(xié)定，今年將
有望擠入前四。
德國機(jī)床行業(yè)2011年?duì)I業(yè)額達(dá)131億歐元，同期出口額達(dá)81億歐元，同比增加33%。德國機(jī)床制造商協(xié)會同時(shí)表示，中國將仍是德國最大出口國，美國位居次席
模鍛壓機(jī)主要用于鋁合金、鈦合金、高溫合金、粉末合金等難變形材料進(jìn)行熱模鍛和等溫超塑性成形。2012年3月31日，我國首臺4萬噸重型航空模鍛液壓機(jī)，在西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地?zé)嵩嚦晒?，順利鍛造出其首個(gè)大型盤類件產(chǎn)品，標(biāo)志著我國航空基礎(chǔ)裝備制造取得了突破性進(jìn)展。
先進(jìn)刀具推廣活動中，成功攻破目前世界上第一臺采用粘接技術(shù)的軋機(jī)冷卻集管加工難關(guān)，大幅提高了工效-二重職工。從事先進(jìn)刀具推廣活動的工藝技術(shù)人員精心選擇刀具和切削參數(shù)，反復(fù)進(jìn)行切削試驗(yàn)終獲試驗(yàn)成功，全部零件加工可望在近日完成
潤滑系統(tǒng)和服務(wù)供應(yīng)商，斯凱孚（SKF）的一家大型經(jīng)銷商——鼎陽科技有限公司，于2012年3月29日在內(nèi)蒙古鄂爾多斯開設(shè)首家經(jīng)銷點(diǎn)。
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