-
“中國(guó)制造2025”在去年，也就是2023年基本上已經(jīng)完成，而且大部分超標(biāo)完成。所以“2025中國(guó)制造”都已經(jīng)是一個(gè)歷史文件了
-
數(shù)控機(jī)床是一種通過(guò)計(jì)算機(jī)程序控制的機(jī)床，可以實(shí)現(xiàn)高精度、高效率的加工，其特點(diǎn)：加工精度高、生產(chǎn)效率高，一般分為數(shù)控機(jī)床、加工中心
-
2023年，美國(guó)向中國(guó)進(jìn)口了7.4萬(wàn)輛汽車(chē)，占據(jù)中國(guó)汽車(chē)總出口量的1.4%！占據(jù)中國(guó)總產(chǎn)能的0.25%！俄羅斯去年進(jìn)口了90.9萬(wàn)輛中國(guó)汽車(chē)，是美國(guó)的12.2倍。光一個(gè)泰國(guó)，都進(jìn)口了17.6萬(wàn)輛中國(guó)汽車(chē)，是美國(guó)的2.3倍。結(jié)果美國(guó)選擇了閉關(guān)鎖國(guó)，美國(guó)說(shuō)：以后我不和你玩了，不進(jìn)口中國(guó)汽車(chē)了，我看你怎么辦？
-
智能機(jī)床、數(shù)字化、自動(dòng)化技術(shù)對(duì)于智能制造的發(fā)展起著至關(guān)重要的支撐作用。在數(shù)字化的推動(dòng)下，未來(lái)工廠的生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)組織、制造過(guò)程以及產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)等階段都需要提供必要的數(shù)據(jù)來(lái)支撐，這些數(shù)據(jù)之間的互聯(lián)互通是智能制造的基礎(chǔ)
-
奔馳放棄全電動(dòng)車(chē)計(jì)劃：智能汽車(chē)不僅是巨大的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)，也是中國(guó)和世界發(fā)達(dá)國(guó)家科技實(shí)力轉(zhuǎn)換的一個(gè)重要標(biāo)志。新能源車(chē)不僅是采用電能減少污染，更重要是通過(guò)智能化提升安全性、舒適性、智能化、節(jié)能性，這是人類汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不可阻擋的發(fā)展方向
-
中國(guó)逆襲，汽車(chē)革命，又一個(gè)被拋棄了？蘋(píng)果在堅(jiān)持了10年之后，最終還是不裝了，決定放棄造車(chē)，在蘋(píng)果放棄之后，奔馳也決定不裝了，要放棄之前設(shè)定的，在2030年之前在主要市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化的計(jì)劃
-
提高加工效率是制造業(yè)的關(guān)注重點(diǎn)，也是機(jī)床行業(yè)孜孜不倦的追求，從而催生了各種高效加工技術(shù)和裝備。展會(huì)中匯聚的各種類型的復(fù)合加工機(jī)床、多主軸多工位加工機(jī)床、組合機(jī)床等高效加工設(shè)備，為用戶帶來(lái)更多選擇
-
國(guó)產(chǎn)RV減速器行業(yè)的進(jìn)步離不開(kāi)入局者們的堅(jiān)持，據(jù)高工機(jī)器人不完全統(tǒng)計(jì)，目前依然在RV減速器行業(yè)深耕、活躍的企業(yè)有10家以上
-
我國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)體量大，包括鋼鐵、有色、石化化工、建材、輕工、機(jī)械、紡織服裝、食品、中藥等，在制造業(yè)中占比超過(guò)80％。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的基底，關(guān)系經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)計(jì)民生，是我國(guó)保持全球第一制造業(yè)大國(guó)地位的基本盤(pán)
-
展會(huì)主題“聚焦——數(shù)字?互聯(lián)?智造”，反映了當(dāng)今世界制造業(yè)變革的方向，貼合機(jī)床工具行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)；高效加工技術(shù)綻放精彩：提高加工效率是制造業(yè)的關(guān)注重點(diǎn)，也是機(jī)床行業(yè)孜孜不倦的追求，從而催生了各種高效加工技術(shù)和裝備。展會(huì)中匯聚的各種類型的復(fù)合加工機(jī)床、多主軸多工位加工機(jī)床、組合機(jī)床等高效加工設(shè)備，為用戶帶來(lái)更多選擇
-
蘋(píng)果電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目煙消云散，奔馳也停下了電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)的腳步。曾經(jīng)轟轟烈烈的碳中和運(yùn)動(dòng)，如今卻變得一片死寂。為啥呢？原來(lái)他們?cè)谔贾泻偷膽?zhàn)場(chǎng)上，被我們打得落花流水，只好灰溜溜地撤退
-
蘋(píng)果公司十年研究智能駕駛技術(shù)沒(méi)有多大突破，被它國(guó)對(duì)標(biāo)企業(yè)彎道超車(chē)已成定局，不得不黯然退出。捋下來(lái)就發(fā)覺(jué)了，他們不是不玩了，是玩不起了
-
人工智能技術(shù)和以往所有技術(shù)的不同在于：以往所有的技術(shù)只是技術(shù)，而人工智能則是一種世界賴以生存的生態(tài)。例如核武器，盡管其擁有強(qiáng)大的威懾能力，但其是可以被防備的，并且核武擁有者實(shí)際上也很難使用核武。人工智能則不一樣，它幾乎也必定成為一個(gè)國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化和生活的生態(tài)?；蛘哒f(shuō)，它是人們?nèi)粘Ｉ畹挠袡C(jī)部分。在很大程度上說(shuō)，人工智能是一個(gè)“人造上帝”
-
兜里揣著30萬(wàn)20萬(wàn)的 非看100萬(wàn)80萬(wàn)的機(jī)，就是看，看完以后30萬(wàn)20萬(wàn)的看不上了，100萬(wàn)80萬(wàn)的買(mǎi)不起了，多糾結(jié)
-
日本機(jī)床工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年訂單預(yù)測(cè)達(dá)到1.5萬(wàn)億日元，較去年增長(zhǎng)了0.9%。委員會(huì)預(yù)計(jì)，今年機(jī)床訂單額將在1.4萬(wàn)億日元至1.6萬(wàn)億日元之間波動(dòng)、會(huì)長(zhǎng)稻葉佳治最終確定了1.5萬(wàn)億日元的預(yù)測(cè)。在中國(guó)市場(chǎng)放緩和半導(dǎo)體需求復(fù)蘇的背景下，這一預(yù)測(cè)區(qū)間的設(shè)定顯得尤為關(guān)鍵
-
中國(guó)信達(dá)資產(chǎn)管理股份有限公司山東省分公司將于2023年11月時(shí)止（延時(shí)的除外）在阿里資產(chǎn)處置網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上進(jìn)行公開(kāi)競(jìng)價(jià)活動(dòng)，資產(chǎn)（債務(wù)人）名稱：山東永華機(jī)械有限公司等6戶一、資產(chǎn)情況（1）截至2023年4月30日，我公司對(duì)山東永華機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱“永華機(jī)械”）享有債權(quán)本息總額44705.06萬(wàn)元，其中本金32414.20萬(wàn)元，利息1217.29萬(wàn)元，孳息11073.57萬(wàn)元。
-
大連科德的激光頭是全國(guó)產(chǎn)自主的，核心組件自主最高的國(guó)產(chǎn)激光干涉儀
-
我在調(diào)研中路過(guò)一些地方的開(kāi)發(fā)區(qū)、園區(qū)，有時(shí)車(chē)子走了好久，看到的不少?gòu)S房、物流園都空蕩蕩閑置在那里。如果查資料，往往是幾年前甚至十幾年前搞過(guò)盛大開(kāi)工典禮的。有的地方一個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)還沒(méi)搞好，換一任領(lǐng)導(dǎo)又要弄另一個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)，幾任領(lǐng)導(dǎo)搞了幾種類型的開(kāi)發(fā)區(qū)和新城，乍一看都很高大上，里面的人氣、內(nèi)容卻很單薄，結(jié)果就是：建設(shè)規(guī)模上去了，拆遷量安置量上去了，負(fù)債上去了，但效益沒(méi)看到，經(jīng)常爛尾和停滯
-
網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的問(wèn)題：規(guī)范的圖紙，一線看不懂，老板不認(rèn)可，還表?yè)P(yáng)了不規(guī)范的圖紙，簡(jiǎn)直了，這種問(wèn)題該怎么破？
-
德國(guó)、日本、美國(guó)等國(guó)家的機(jī)床行業(yè)起步較早，技術(shù)水平領(lǐng)先，產(chǎn)品附加值較高，主要面向汽車(chē)、模具和航空航天等主要下游行業(yè)，代表公司有山崎馬扎克、德國(guó)通快、德瑪吉森精機(jī)、馬格、天田等。而國(guó)內(nèi)發(fā)展迅速、規(guī)模較大的數(shù)控機(jī)床企業(yè)有沈陽(yáng)機(jī)床、大連機(jī)床、秦川機(jī)床、創(chuàng)世紀(jì)、日發(fā)精機(jī)、海天精工等
共9689條記錄，每頁(yè)顯示20條，當(dāng)前第26/485頁(yè)
[首頁(yè)] [上頁(yè)] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [下頁(yè)] [尾頁(yè)] 
