德國維拉機床股份有限公司（WERA）位于杜塞爾多夫附近,是一家擁有近百年歷史的機床制造商。公司早期根據德國奔馳等汽車廠的需求，研制發(fā)明了數控旋分切削技術并在全球申請注冊了專利。
近三十年來，維拉公司始終不渝地致力于基于旋分理論上的專用切削機床開發(fā)、設計和生產并將其產品首先應用其工具制造子公司，就其精度保持性、剛性和經濟性進行長期考驗后方投入市場。因此，產品的制造方式和設計方法都融匯了很高的經濟實用性。
通過完善的售前、售中和售后服務信息系統(tǒng)，卓越限度地保證了出廠產品的質量水平。公司設有計量檢測室，隨機監(jiān)測零部件的生產質量，并在用戶現場對設備進行測試。由于大量采用ISO標準車刀刀片及多樣化的專用刀具設計，進而可有效地完成各類復雜工件的加工。
旋分切削-維拉公司獨有的專利技術，是一種經濟型加工工藝。其基本原理非常簡單，即：傳統(tǒng)的車削加工技術是工件旋轉，刀具為靜止狀態(tài)；傳統(tǒng)的銑削加工技術，則刀具旋轉，工件處于靜止狀態(tài)。而采用維拉機床進行成形加工時，工件旋轉的同時，刀具也同時旋轉，只需設置不同的轉速比。
維拉公司產品主要分為：
l 多棱及復雜形面數控旋分加工機床-M
l 齒輪/花鍵數控滾齒/旋分加工機床-R
l 任意角度形狀齒輪數控旋分倒角/去毛刺機床-D
l 多功能加工軸組合機床和自動線
□ 多棱及復雜形面數控旋分加工機床
該加工系統(tǒng)的特點是，刀具和工件主軸為臥式水平安裝，按加工所需的傳動比進行同步加工。在六棱形加工時，傳動比為3比1，即，刀體上裝有3只硬質合金刀片，刀具的旋轉速度是工件旋轉速度的兩倍。每只刀片在工件旋轉每一周時，加工兩個對應面。
如果刀體上安裝2只刀片，便可利用同樣的傳動比進行四棱形加工。
在此基礎上，使用螺紋車刀，便可加工出端面咬合部分或耳槽。
□ 模數3以下的齒輪/花鍵數控滾齒/旋分加工機床
加工時刀具和工件呈90o相互垂直狀態(tài)。兩者同時旋轉將工件加工成齒輪或花鍵?？筛鶕煌夹g要求，采用不同的刀體?？杉庸u開線或非漸開線花鍵或齒輪，其分度和同步通過維拉EMG-多功能電子變速器實現。
采用同樣的傳動比，不同的程序亦可加工出尖齒齒輪。
如果加工鼠牙盤，則通過相應的編程設計，刀具橫向進給實現。
所有的同步運行均通過EMG電子變速器完成，操作人員可根據不同的加工需要簡便快捷地調整機床，適應新工件的生產。該電子變速器可按照用戶的特殊要求，任選CNC控制系統(tǒng)，與之匹配。
□ 任意角度形狀齒輪數控旋分倒角/去毛刺機床
汽車變速箱的齒輪要求精度高，無毛刺。為此，采用EMG電子變速器，提供兩種不同的加工方法，即，在一臺機床上可采用節(jié)拍式分度加工或連續(xù)式切削，倒出銳角、圓弧角及球形角。
綜上所述，雖然加工要求和內容不同，但機床采用了系列化的單元和部件。制造出價格合理，經濟實用機床的秘訣就在于必須采用模塊化結構。維拉機床分別由床身、加工主軸、工件主軸、卡盤、刀體、防護罩等組成。大部份單元和部件的制造技術已相當成熟。電氣部分同樣采用了模塊化結構，按用戶加工要求選擇相應的軟件包，組合成標準機床和專用機床。值得一提的是，維拉機床很關鍵的核心部件-EMG多功能電子變速器也同樣采用了模塊化軟件，用戶可根據不同加工任務方便快捷地更換加工產品。
為幫助用戶掌握維拉加工設備，可提供機械部分和電氣部分詳細完整的技術文件。其中包括，操作說明書、維護維修手冊、有關程序結構、電氣控制柜電路結構、零部件機械結構的文字說明、詳細的刀具圖、工藝卡和系統(tǒng)控制圖。所有軟件包都存儲在軟盤上，隨機交付用戶。
□ 多功能加工軸組合機床和自動線
各種機床均可配置自動化控制系統(tǒng)。以往提供的90%以上的機床均按用戶要求采用了自動化加工生產模式。為此，配備了多種不同的輔助設備，例如，刀庫、自動上下料系統(tǒng)和聯(lián)線工件輸送裝置。在汽車工業(yè)中特別需要將這種帶刀庫或其他輔助裝置的設備連接起來，以完成零部件的整體加工。
除此以外，為適應零部件的批量生產，設計了工件主軸上下料加工系統(tǒng)。其優(yōu)點是，導向精準，上下料速度快，加工效率高。
維拉機床全部采用干式加工，高速加工時無需使用冷卻液或潤滑劑，加工節(jié)拍僅為其它加工方式的三分之一，其中齒輪倒角效率為傳統(tǒng)倒角機的10倍以上，從而大大降低了生產成本。
迄今，在汽車工業(yè)和機床工具制造業(yè)中，上千臺維拉機床正在運行，用戶遍及歐、美、日本、韓國及獨聯(lián)體。在德國乃至全球，幾乎全部汽車制造公司、主要配件廠，特別是在齒輪、汽車變速箱及轉向機生產行業(yè)，維拉公司的單機設備或生產線正在為用戶創(chuàng)造著日益增長的財富。
