德國的工業(yè)在全球依舊處于絕對領先的地位，無論是汽車工業(yè)和是機械制造業(yè)，都有這遙遙領先的技術和工藝。今天就來了解一下德國10大工業(yè)企業(yè)。
第1名：大眾汽車公司，沃爾夫斯堡：2526億歐元銷售額
大眾汽車正在與豐田和通用汽車競爭，以成為全球最大的汽車制造商。該集團在全球擁有超過67萬名員工。工業(yè)生產(chǎn)發(fā)生在汽車領域，包括乘用車、商用車和驅(qū)動技術（動力工程）。主要工廠位于沃爾夫斯堡。集團第二事業(yè)部涵蓋金融服務，包括租賃、經(jīng)銷商融資和車隊業(yè)務。除大眾汽車核心品牌外，乘用車生產(chǎn)還包括奧迪、賓利、布加迪、西亞特、斯柯達和保時捷品牌。商用車品牌有斯堪尼亞和曼。大眾汽車的大股東是保時捷汽車控股股份公司（53.1%）。其他重要股東是下薩克森州（11.8%）和Quatar控股公司（14.6%）。
第2名：戴姆勒股份公司，斯圖加特：1727億歐元營業(yè)額
和卡爾-奔馳一樣，戈特利布-戴姆勒這個名字也代表著德國汽車歷史。如今，戴姆勒股份公司是德國第二大汽車制造商，在全球擁有近30萬名員工。自2007年戴姆勒和克萊斯勒拆分后，該公司一直以戴姆勒股份公司的名義進行交易。集團有三個部門作為公司管理。梅賽德斯-奔馳股份公司（乘用車）、戴姆勒卡車股份公司（卡車、商用車）和戴姆勒移動股份公司（融資、租賃）。德國重要的生產(chǎn)基地有斯圖加特-辛德爾芬根、斯圖加特-烏恩圖爾克海姆和拉斯塔特。在全球范圍內(nèi)進行生產(chǎn)。
第三名：慕尼黑寶馬股份公司：1042億歐元
在市場上，寶馬集團以寶馬集團的名義運作?！盉MW “代表 “巴伐利亞汽車廠”。寶馬從最初的發(fā)動機制造商，發(fā)展成為德國第三大汽車制造商。高級汽車和摩托車是寶馬品牌的特色。其他集團品牌–通過寶馬子公司–是Mini和勞斯萊斯。寶馬總部位于慕尼黑，德國最大的生產(chǎn)基地在丁格爾芬。寶馬還在英國、奧地利、美國和中國生產(chǎn)。寶馬集團擁有近13.4萬名員工。Quandt家族的企業(yè)家（主要是Susanne Klatten）持有集團的大量股份，其中大部分（53.2%）為自由流通股。
第4名：西門子股份公司，慕尼黑/柏林：866億歐元銷售額
西門子書寫了德國工業(yè)史。如今，西門子是一家活躍在全球的企業(yè)集團，專注于技術和電氣工程。它由眾多德國和國際集團公司組成，共有385,000名員工。多元化的生產(chǎn)項目包括自動化和驅(qū)動技術、發(fā)電機、渦輪機和壓縮機、醫(yī)療技術、電廠技術、安全技術、軌道車輛和鐵路技術。西門子的創(chuàng)始家族繼續(xù)持有6%的股份，機構投資者持有70%的股份。
第5名：斯圖加特羅伯特-博世有限公司：777億歐元銷售額
博世從1886年成立的斯圖加特精密機械和電氣工程后院作坊中誕生，如今，博世擁有近40萬名員工，是一家全球運營的企業(yè)集團，也是全球最大的汽車供應商之一。該公司由羅伯特-博世基金會擁有超過90%的股份。汽車供應領域–汽車工程，占博世銷售額的60%左右。其他重要領域包括工業(yè)技術（力士樂）、消費品（家用電器–BSH Hausger?te GmbH和電動工具）、能源技術–以及建筑技術（擁有容克斯、布德魯斯、盧斯和博世安全系統(tǒng)品牌）。
第6名：奧迪股份公司，因戈爾施塔特：557億歐元銷售額
奧迪是德國傳統(tǒng)的汽車品牌，自上世紀60年代起就隸屬于大眾汽車集團。如今，奧迪品牌代表著高檔車。在大眾公司內(nèi)部，奧迪股份公司形成了一個相對獨立的子集團，擁有9萬名優(yōu)秀員工。AUDI還包括跑車制造商蘭博基尼和摩托車制造商杜卡迪–這兩家意大利公司。德國的生產(chǎn)基地是因戈爾施塔特（母廠）和附近的明希斯明斯特、內(nèi)卡蘇爾姆和海爾布隆。奧迪還在比利時、西班牙、斯洛伐克、匈牙利和俄羅斯，以及中國、印度、墨西哥和巴西生產(chǎn)。
第7名：漢諾威大陸集團：銷售額445億歐元
大陸集團從1869年收購的一家漢諾威橡膠小廠，發(fā)展成為德國乃至全球最大的汽車供應商之一。幾十年來，大陸集團的商業(yè)模式僅由輪胎生產(chǎn)組成。近年來，汽車技術部被確立為第二支柱。重點是自動駕駛、駕駛安全和駕駛聯(lián)網(wǎng)的解決方案。大陸集團擁有超過24.1萬名員工。舍弗勒企業(yè)家家族的舍弗勒控股公司對大陸集團有著重要的影響，占有46%的股份。舍弗勒股份公司–也是一家汽車供應商–是一家姊妹公司。
第8名：百勝克虜伯股份公司，埃森：420億歐元銷售額
“蒂森 “和 “克虜伯 “這兩個名字代表了萊茵河和魯爾河畔的兩大工業(yè)巨頭。Thyssenkrupp集團于1999年由Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp與Thyssen AG合并而成。Alfried Krupp von Bohlen und Halbach基金會持有該公司不到21%的股份。盡管今天是一個多元化的工業(yè)集團，但百勝克虜伯股份公司仍然是德國最大的鋼鐵生產(chǎn)商。百盛克虜伯公司的業(yè)務分為五個領域。零部件技術、電梯技術、工業(yè)解決方案、材料服務和鋼鐵歐洲。集團在全球擁有超過162,000名員工。
第9位：采埃孚弗里德里希港股份公司：銷售額365億歐元
采埃孚是全球領先的傳動系統(tǒng)和底盤技術公司，在41個國家擁有約260個分支機構。該公司的歷史始于1917年，當時是一家齒輪廠–因此被稱為 “ZF”–Luftschiff Zeppelin GmbH的重要參與。如今，ZF Friedrichshafen公司90%以上的股份由Zeppelin基金會持有，該基金會由Friedrichshafen市管理。公司業(yè)務分為汽車傳動系統(tǒng)技術部、汽車底盤技術部、商用車技術部和工業(yè)技術部。采埃孚弗里德里希港公司擁有約16萬名員工。
第10名：呂塞爾斯海姆歐寶汽車有限公司：銷售額187億歐元
歐寶是德國最古老的汽車制造商之一。該集團成立于1862年，總部位于美因河畔的呂塞爾斯海姆。近年來，這家工業(yè)公司幾經(jīng)易主：從通用汽車到法國PSA集團。
