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趁你不注意,中國(guó)的產(chǎn)業(yè)已悄然升級(jí)
2023-05-03 08:53:59

這幾十年來(lái),我們?cè)谌虍a(chǎn)業(yè)鏈上,給人的固有印象,就是始終在中低端,中低端的特點(diǎn),說(shuō)起來(lái)就是又臟又累又不賺錢,光這樣也就罷了,關(guān)鍵是還要被有些人看扁,認(rèn)為我們就該這樣,只能停留在中低端,給發(fā)達(dá)國(guó)家輸出低價(jià)商品,為他們做貢獻(xiàn)。


美國(guó)就是因?yàn)槲覀円阒圃鞓I(yè)升級(jí),而開始搞各種制裁的,所以國(guó)內(nèi)有很多人也因此遷怒于我們自己人,一種是認(rèn)為不該挑戰(zhàn)美國(guó),一種是給自己潑冷水,覺得我們不可能在高端替代美國(guó)。


這兩年類似這種聲音很多,但是好在我們的產(chǎn)業(yè)升級(jí),一直在壓力之下繼續(xù)前進(jìn),當(dāng)美國(guó)進(jìn)入加息周期之后,全世界的消費(fèi)需求都會(huì)受到影響,這個(gè)時(shí)候傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè),必然會(huì)受到?jīng)_擊,這種沖擊主要來(lái)自兩個(gè)方面。


一個(gè)是加息之下的需求減弱,一個(gè)是能源危機(jī)下的成本走高。這是兩頭夾擊,對(duì)于很多國(guó)家來(lái)說(shuō),如果產(chǎn)業(yè)鏈不夠長(zhǎng),是很難應(yīng)對(duì)這種沖擊的。去年以來(lái),傳統(tǒng)的出口大國(guó),包括日本,韓國(guó),以及新興的越南,先后都開始出現(xiàn)貿(mào)易逆差,跟這種沖擊的影響不無(wú)關(guān)系。


這里面的日本和韓國(guó),其實(shí)就是過(guò)去大家都認(rèn)為的,產(chǎn)業(yè)鏈中高端的國(guó)家。但是很明顯他們?cè)谥懈叨说膬?yōu)勢(shì),正在被吞噬。當(dāng)然了,不管什么優(yōu)勢(shì),也不管有多高端,一旦我們突破了,就會(huì)被貶的一無(wú)是處,成為有些人口中沒有科技含量的東西了,然而事實(shí)可不是這樣,過(guò)程你可以欺騙自己,但是結(jié)果不會(huì)陪你演戲。


最新的情況,就是日本最后的堡壘,汽車產(chǎn)業(yè),正在遭遇我們的正面沖擊。而一旦汽車行業(yè)被我們拿下,日本的立國(guó)之本也就不存在了,不夸張的說(shuō),這一天來(lái)臨時(shí),日本是有可能淪為新的發(fā)展中國(guó)家的。而且汽車產(chǎn)業(yè)的突破,并不是孤立的,現(xiàn)在電動(dòng)汽車,鋰電池,太陽(yáng)能電池,已經(jīng)成為出口的新三樣了。


跟新三樣相對(duì)應(yīng)的,是過(guò)去所謂的老三樣,也就是服裝、家具、家電。這些年來(lái)長(zhǎng)期被人詬病兩億件襯衫換一架飛機(jī),就是服裝行業(yè)低端,幾億件服裝,利潤(rùn)趕不上人家一架飛機(jī)。而這幾年,在美國(guó)的打壓下,在眾多不看好的聲音中,在不知不覺間,新三樣已經(jīng)開始崛起了。


在2022年,新三樣的出口增速領(lǐng)跑整個(gè)外貿(mào),全年電動(dòng)汽車出口增長(zhǎng)了131.8%,以太陽(yáng)能電池為主的光伏產(chǎn)品增長(zhǎng)了67.8%,鋰電池增長(zhǎng)了86.7%。而到了今年一季度,新三樣合計(jì)出口增長(zhǎng)66.9%,同比增量超過(guò)1000億元,拉高了出口整體增速2個(gè)百分點(diǎn)。


這種大幅增長(zhǎng),是在日本,韓國(guó),德國(guó),越南,一眾新老出口國(guó),從高端到低端,都在持續(xù)陷入低迷的狀態(tài)下取得的,所以對(duì)比之下,顯得就更加珍貴了。在這種整體下降趨勢(shì)下,行業(yè)的逆勢(shì)大漲,也證明了這種突破的有效性。


到了今年的上海車展上,一眾國(guó)際大牌車廠來(lái)參觀,給予國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車高度評(píng)價(jià),國(guó)內(nèi)那些唱衰的人,終于不再嘴硬了,畢竟他們只服洋大人,洋大人都說(shuō)好,他們也不敢說(shuō)啥了。


而作為同一產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵,鋰電池上游的碳酸鋰價(jià)格,今年以來(lái)出現(xiàn)了一次大跌,鋰電池和新能源汽車的成本,已經(jīng)下降了,后面的價(jià)格戰(zhàn),其實(shí)已經(jīng)有了空間,全球范圍內(nèi)的新一輪對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)的挑戰(zhàn),還將繼續(xù)。同時(shí)國(guó)際能源價(jià)格高企,在這樣的背景下,我們的新三樣出口,增速可能還會(huì)繼續(xù)保持強(qiáng)勁。這種新的產(chǎn)業(yè)鏈上向上的突破,我相信還會(huì)在更多的產(chǎn)業(yè)上繼續(xù)。


當(dāng)然,很多人不會(huì)看趨勢(shì),要讓更多人確信我們的產(chǎn)業(yè)升級(jí)已經(jīng)成功或者已經(jīng)在成功的路上了,必須要讓鐵一般的事實(shí)和數(shù)據(jù),糊在臉上了,他們才會(huì)酸溜溜的來(lái)上一句,這也不是啥高端產(chǎn)業(yè)。


等啥時(shí)候把美國(guó)變成資源國(guó)了,這個(gè)世界確實(shí)也就沒啥高端產(chǎn)業(yè)了。


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