埃馬克VLC 350 GT外圓磨削 非圓磨削 平面磨削之車(chē)磨復(fù)合機(jī)床
埃馬克 VLC 350 GT 車(chē)磨復(fù)合機(jī)床 車(chē)削中心參數(shù)：
X軸最大行程 2300mm
Z軸最大行程 350mm
工作臺(tái)寬度 200mm
最大承重 350mm
產(chǎn)品說(shuō)明：
·VLC系列多功能機(jī)床通過(guò)技術(shù)集成，一次裝夾便能完成生產(chǎn)。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
·VLC350GT加工直徑不超過(guò)350mm的卡盤(pán)件時(shí)，只需一次裝夾即可連續(xù)完成多個(gè)不同的硬加工過(guò)程。
VLC 200 GT——任何時(shí)候均能保證短節(jié)拍時(shí)間和出色的加工技術(shù)
該車(chē)磨中心是齒輪加工的最佳選擇。機(jī)床配備1個(gè) 12 刀位旋轉(zhuǎn)刀塔、1根高性能外圓磨主軸和1根內(nèi)圓磨主軸。
VLC 200 GT 利用不同的加工工藝，將加工時(shí)間降至最短。例如，對(duì)所有可通過(guò)車(chē)削工藝加工完成的部件進(jìn)行硬車(chē)削，并（在硬粗車(chē)削之后）僅在質(zhì)量和工藝所需的部位進(jìn)行磨削。
該機(jī)床采用主軸上下料的理念，可連接穿梭式料道或圓形循環(huán)料道實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
在一次裝夾內(nèi)完成硬加工
在一臺(tái)機(jī)床上一次裝夾即可完整加工，確保工件的高品質(zhì)和高生產(chǎn)效率。因?yàn)橛泊周?chē)削只會(huì)留下幾微米的剩余余量，之后的磨削過(guò)程僅需去除掉極少材料。由此可減少砂輪磨損。
由于砂輪無(wú)須經(jīng)常修整，因而具有顯著的節(jié)拍時(shí)間優(yōu)勢(shì)。而且因?yàn)槟ハ鲀H會(huì)去除較少余量，所以可以有針對(duì)性地根據(jù)最終加工質(zhì)量要求設(shè)計(jì)砂輪規(guī)格。因此也可以在粗糙度 Rz < 1.6 μm 的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可靠的表面加工值質(zhì)量。
對(duì)于加工本身，用戶可以選用埃馬克的所有切削工藝：內(nèi)圓和外圓磨削主軸、刮削刀具、一體式刀架或成熟的 12 刀位刀塔。針對(duì)每項(xiàng)應(yīng)用及每個(gè)工件均可在 VLC 200 GT 上實(shí)現(xiàn)出色的工藝組合。
VLC 200 GT——變速器部件的硬車(chē)和磨削
VLC 200 GT——用于盤(pán)類(lèi)件的硬加工
埃馬克車(chē)磨復(fù)合機(jī)床 VLC 200 GT 的加工區(qū)車(chē)磨復(fù)合機(jī)床 VLC 200 GT 采用不同的加工工藝（例如硬車(chē)）埃馬克車(chē)磨中心，集成自動(dòng)上下料系統(tǒng)車(chē)磨中心 VLC 200 GT——測(cè)量頭用于優(yōu)化質(zhì)量控制埃馬克車(chē)磨中心 VLC 200 GT——可應(yīng)用 CBN 技術(shù)車(chē)磨中心 VLC 200 GT 的加工區(qū)可靈活配置用于硬加工的車(chē)磨中心 VLC 200 GT——埃馬克自主已的刀塔埃馬克生產(chǎn)線——CVT 變速器皮帶輪的硬加工
咨詢(xún)電話：13522079385
通過(guò)模塊化的緊湊結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)倒棱和去毛刺的個(gè)性化解決方案
砂輪損耗小
在一次裝夾內(nèi)完成完整加工
采用CBN 砂輪（選配）：通過(guò) CBN 技術(shù)提高生產(chǎn)效率
所有組件均由埃馬克集團(tuán)自行制造——確保質(zhì)量和可用性
通過(guò)工藝組合優(yōu)化節(jié)拍時(shí)間
通過(guò)上下料工件輸送系統(tǒng)縮短非生產(chǎn)時(shí)間
自動(dòng)上料可確保工件裝夾一致
結(jié)構(gòu)緊湊
可與埃馬克的其他模塊化機(jī)床實(shí)現(xiàn)聯(lián)接
完美適用于變速器部件的生產(chǎn)
VLC 350 GT——在一臺(tái)機(jī)床上進(jìn)行車(chē)削和磨削
“GT”這個(gè)縮寫(xiě)代表著“Grinding”（磨削）和“Turning”（車(chē)削）。這充分表明了 VLC GT 機(jī)床所具備的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)：磨削和車(chē)削（以及其他工藝過(guò)程）與久經(jīng)考驗(yàn)的埃馬克上下料工件輸送系統(tǒng)相結(jié)合，能為客戶提供無(wú)數(shù)種生產(chǎn)解決方案。
車(chē)磨機(jī)床 VLC 350 GT 的體積大于 VLC 200 GT，因此能加工直徑不超過(guò) 350 mm 的工件。
另外，這款機(jī)床上首次實(shí)現(xiàn)了可選配一根集成有數(shù)控回轉(zhuǎn)軸的磨削主軸的可能性。在這根主軸上可以裝備比如圓柱形砂輪，用以磨削內(nèi)孔。
車(chē)磨機(jī)床 VLC 350 GT 也適合小批量產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程。機(jī)床加工區(qū)內(nèi)有足夠的空間，因此從一開(kāi)始便預(yù)裝有不同的磨削主軸，從而可省略換裝過(guò)程。
從傳統(tǒng)的傳動(dòng)齒輪到具有內(nèi)錐的卡盤(pán)件
總的來(lái)說(shuō)，使用 VLC 350 GT 機(jī)床可以對(duì)傳動(dòng)齒輪進(jìn)行傳統(tǒng)型硬加工，其中包括端面硬車(chē)、鉆孔預(yù)車(chē)和外側(cè)同步圓錐面磨削，以及輪廓精磨。
另外，使用 VLC 350 GT 還可以加工其它多種具有內(nèi)錐的卡盤(pán)件。對(duì)于有內(nèi)錐的工件，配備數(shù)控回轉(zhuǎn)軸的內(nèi)圓磨砂輪軸極具優(yōu)勢(shì)：
1.端面車(chē)削：
通過(guò)上下料主軸進(jìn)行高速上料（和之后的下料）。加工從端面硬車(chē)開(kāi)始。
2.輪廓車(chē)削：
根據(jù)工件幾何形狀，在第二個(gè)步驟中可以預(yù)車(chē)內(nèi)輪廓（具有一個(gè)或兩個(gè)錐形）、一個(gè)圓柱形孔和外側(cè)的同步圓錐面。
3.內(nèi)輪廓磨削：
在可回轉(zhuǎn)的數(shù)控軸上裝備圓柱形砂輪可以加工出不同的內(nèi)錐角。加工時(shí)，磨削主軸可以精確回轉(zhuǎn)到所需的各個(gè)角度。采用這種方法也可以加工孔（磨削角度為零度）。
4.外輪廓磨削：
最后使用外圓磨主軸磨削外側(cè)同步圓錐面。
節(jié)拍時(shí)間更短——刀具成本更低
由（硬）車(chē)削和磨削構(gòu)成的組合式加工工藝能確?？焖俚募庸み^(guò)程和卓越的加工品質(zhì)。完成車(chē)削后，只剩下幾毫米的剩余余量需要加工。因此，使用剛玉或 CBN 砂輪進(jìn)行的磨削過(guò)程也顯著縮短。另外，由于余量很小，因此便可以有針對(duì)性地根據(jù)最終質(zhì)量要求來(lái)設(shè)計(jì)磨削砂輪所需達(dá)到的技術(shù)規(guī)格。完成加工過(guò)程后，可通過(guò)一個(gè)內(nèi)置測(cè)量頭檢查工件的直徑和長(zhǎng)度。另外，X 軸中的直線電機(jī)能夠非?？焖俚貙⒐ぜ\(yùn)送到加工位置，這也有助于縮短換裝時(shí)間。
靈活的配置——多種解決方案
車(chē)磨機(jī)床 VLC 350 GT 的性能特別強(qiáng)大，尤其適合大中批量產(chǎn)品的生產(chǎn)。另外，機(jī)床配備寬大的門(mén)，刀具也易于接近，因此換裝十分簡(jiǎn)便，再加上配置靈活性，使這款機(jī)床同樣適合那些批量較小并且生產(chǎn)任務(wù)時(shí)常變換的應(yīng)用。這時(shí)也可以手動(dòng)為機(jī)床上料或者將機(jī)床集成到生產(chǎn)線中。
例如，在 VLC 350 GT 中加工徑向活塞泵的主要部件凸輪環(huán)時(shí)，由于加工方向在此對(duì)應(yīng)泵內(nèi)部后期的旋轉(zhuǎn)方向，能夠確保零件極佳的輪廓質(zhì)量，從而最大限度地減小泵運(yùn)行時(shí)的噪音并提高效率。
