作者：路虎
來源：智綱智庫
當今的中國，正在開啟新質生產(chǎn)力的大時代，將帶來哪些機遇與挑戰(zhàn)？
2024年3-5月，智綱智庫執(zhí)行總裁、智綱智庫京滬中心總經(jīng)理路虎在智綱智庫研“新質生產(chǎn)力研討會”上，發(fā)表了《新質生產(chǎn)力的戰(zhàn)略解讀》演講，他洞見了新質生產(chǎn)力的本質，預見了新質生產(chǎn)力的大勢以及如何把握新質生產(chǎn)力的機遇。
以下是演講精編，希望對你有所啟發(fā)。
戰(zhàn)略始于預見。
正如彼得·德魯克所說：“對于外部的情況，真正重要的不是趨勢，而是趨勢的轉變。趨勢的轉變才是決定一個機構及其努力的成敗關鍵。”
趨勢的轉變，即時代大轉折，它關乎每個人、每個企業(yè)、每個城市乃至國家的命運。每一次時代大轉折，都意味著傳統(tǒng)勢力的沒落和新生勢力的崛起。
當今的中國，正在進入新質生產(chǎn)力崛起的大時代，將帶來哪些機遇與挑戰(zhàn)？本文從戰(zhàn)略的視角解讀新質生產(chǎn)力，談三個問題：預見新質生產(chǎn)力的大勢；洞見新質生產(chǎn)力的本質；把握新質生產(chǎn)力的機遇。
01
預見新質生產(chǎn)力的大勢
1. 發(fā)展新質生產(chǎn)力關乎國運
伴隨百年未有之大變局，大國博弈的主戰(zhàn)場轉向科技競爭。發(fā)展新質生產(chǎn)力的深層意義，是為了科技產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，贏得發(fā)展主動權。
時至今日，我國一些關鍵核心技術仍受制于人，卡脖子問題亟待解決。
我國基礎科學研究的短板較多，工業(yè)母機、高端芯片、基礎軟硬件、基本算法、基礎元器件、基礎材料等底層基礎技術瓶頸仍然突出。我國雖為制造大國，但整體上大而不強，在半導體、信息技術、人工智能、量子信息、自動駕駛、人機接口、航空航天、先進材料、生物技術等重要領域，同美國的差距較大。
當今世界正處于第四次產(chǎn)業(yè)革命的窗口期，全球發(fā)達國家圍繞科技創(chuàng)新展開新一輪競爭。人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等組合技術掀起的技術浪潮，對未來經(jīng)濟增長與社會變革的影響之大，將超過之前任何一次產(chǎn)業(yè)革命。中國如果錯失這次機會，未必還能像之前那樣彎道超車。
中國經(jīng)濟進入下半場，傳統(tǒng)增長模式難以為繼，只有發(fā)展新質生產(chǎn)力，通過創(chuàng)新驅動，推動高質量發(fā)展，才能實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化。
我國的戰(zhàn)略目標是2049年建成現(xiàn)代化強國，為此，要在2035年達到中等發(fā)達國家水平，人均GDP達到3萬美元水準。如果不能實現(xiàn)這一跨越，就將陷入“中等收入陷阱”。
縱觀全球人口過千萬的13個中等發(fā)達國家，實現(xiàn)人均GDP從1萬美元到3萬美元的跨越，平均用了22年時間，我國計劃用16年完成這一跨越，并非易事。我國的人均GDP在2019年達到1萬美元，2023年為1.27萬美元，還不到美國的六分之一。
要提高人均GDP，關鍵在于提高全要素生產(chǎn)率，也就是發(fā)展新質生產(chǎn)力。所謂全要素生產(chǎn)率（TFP），是指剔除傳統(tǒng)的勞動和資本要素之后，由技術進步和管理創(chuàng)新帶來的增長。目前，我國的全要素生產(chǎn)率僅相當于美國的40%，技術趕追和效率提升的空間很大。
2. 我國進入新質生產(chǎn)力崛起的大時代
2018年以來，我國進入金融周期的下行周期。隨著房地產(chǎn)的落潮，國家鼓勵科技金融、綠色金融和數(shù)字金融等，意在通過大力發(fā)展新質生產(chǎn)力，開啟新一輪增長周期。
新能源、新制造、新基建等正在成為投資熱點。根據(jù)中國人民銀行發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年一季度末，在人民幣新增貸款當中，房地產(chǎn)的新增貸款僅占0.64%，而綠色、普惠小微和基礎設施的新增貸款分別占39.11%、25.14%和20.82%，后三者合計超過85%。
2023年9月，總書記在黑龍江考察期間首次提出“加快形成新質生產(chǎn)力”。2024年1月31日，總書記在主持中央政治局第十一次集體學習時，這樣闡述了新質生產(chǎn)力：
“新質生產(chǎn)力是創(chuàng)新起主導作用，擺脫傳統(tǒng)經(jīng)濟增長方式、生產(chǎn)力發(fā)展路徑，具有高科技、高效能、高質量特征，符合新發(fā)展理念的先進生產(chǎn)力質態(tài)。它由技術革命性突破、生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置、產(chǎn)業(yè)深度轉型升級而催生，以勞動者、勞動資料、勞動對象及其優(yōu)化組合的躍升為基本內涵，以全要素生產(chǎn)率大幅提升為核心標志，特點是創(chuàng)新，關鍵在質優(yōu)，本質是先進生產(chǎn)力?！?/span>
當下的中國，新質生產(chǎn)力正在全面發(fā)力。
隨著研發(fā)強度不斷加碼，我國的全球創(chuàng)新指數(shù)排名顯著提升，已躋身創(chuàng)新型國家行列。技術創(chuàng)新推動了產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，我國制造業(yè)從中低端向中高端攀升。
我國在載人航天、衛(wèi)星導航、量子信息、核電技術、大飛機制造、生物醫(yī)藥等領域取得一系列重大創(chuàng)新成果，高鐵、特高壓輸變電、太陽能電池、鋰離子蓄電池、無人機、5G、新能源汽車等產(chǎn)品取得了全球競爭優(yōu)勢。
我國出口結構中高附加值產(chǎn)品的比重大幅提高，目前機電產(chǎn)品出口占出口總值的59%。根據(jù)中國海關總署公布的數(shù)據(jù)，2024年1-5月，汽車出口增長23.8%、集成電路出口增長25.5%、船舶出口增長100.1%。
特別值得一提的是，自2020年以來，我國的新能源汽車憑借電池、電機、電控等核心技術優(yōu)勢，以及完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，實現(xiàn)由政策驅動到市場驅動，迎來了爆發(fā)式的增長。2024年4月我國新能源乘用車世界份額達到67%。
我國新能源汽車的滲透率，2015年只有1%，到2020年也只有5.4%，此后一路狂飆，2021年為14%、2022年為27%、2023年為34.4%，2024年4月14日歷史性突破50%，一舉超過了燃油車。
反觀歐美，2020年新能源汽車滲透率高于我國，但缺乏持續(xù)投入，基本原地踏步，到2024年3月，美國和歐盟的新能源汽車滲透率只有9.3%和20.1%。
我國新能源汽車抓住機遇“換道超車”，領跑全球，這一史詩級的逆襲，標志著我國正由制造大國向制造強國躍升。我國新質生產(chǎn)力全面發(fā)力，引起了美西方的焦慮，無理指責我國“產(chǎn)能過?！?，提高進口關稅，而這恰恰說明我們做對了。
02
洞見新質生產(chǎn)力的本質
1. 創(chuàng)新是新質生產(chǎn)力的靈魂
新質生產(chǎn)力是創(chuàng)新起主導作用的先進生產(chǎn)力質態(tài)。
技術創(chuàng)新是新質生產(chǎn)力的核心，但我們不能片面理解創(chuàng)新，除了技術創(chuàng)新，還有產(chǎn)品創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、組織創(chuàng)新等多個維度。蘋果、華為、特斯拉、英偉達、OpenAI等取得巨大成功表明，只有將技術創(chuàng)新與商業(yè)創(chuàng)新同步推進，才是發(fā)展新質生產(chǎn)力的最佳路徑。
正如創(chuàng)新理論鼻祖熊彼特在一百多年前所洞見的，創(chuàng)新是“創(chuàng)造性破壞”，是生產(chǎn)要素的新組合，包括新的產(chǎn)品、新的生產(chǎn)方法、新的市場、新的原料供應來源、新的企業(yè)組織形式等5種情形。
熊彼特的卓越貢獻還在于，他基于創(chuàng)新理論提出了創(chuàng)新周期理論。這一理論不僅解釋了經(jīng)濟的長波周期，還揭示了生產(chǎn)力的代際更替。
1939年，熊彼特出版《經(jīng)濟周期》一書，提出以技術創(chuàng)新為基礎研究經(jīng)濟周期運動的理論。熊彼特認為，經(jīng)濟呈現(xiàn)“繁榮-衰退-蕭條-復蘇”的波動是由創(chuàng)新引起的。每當經(jīng)濟從繁榮到衰退，大量的傳統(tǒng)企業(yè)被淘汰，導致經(jīng)濟蕭條，那些勇于創(chuàng)新的企業(yè)家獲得超額利潤，率先走出低谷，帶來復蘇，領導新一輪繁榮，隨著創(chuàng)新的普及，超額利潤消失，再次進入衰退期，孕育新一輪創(chuàng)新。
熊彼特認為，每一次技術革命都帶來五六十年的長波周期，1780-1842年是“產(chǎn)業(yè)革命時期”，1842-1897年是“蒸汽和鋼鐵時期”，1897年以后是“電氣、化學和汽車時期”。
熊彼特的創(chuàng)新周期理論為我們理解生產(chǎn)力的代際更替厘清了思路。
2. 新范式是新質生產(chǎn)力的本質
站在熊彼特的肩膀上，佩蕾絲提出了“技術-經(jīng)濟范式”理論。
2002年，佩蕾絲在《技術革命與金融資本》一書中提出，金融資本助推下的技術革命呈現(xiàn)“爆發(fā)階段-狂熱階段-協(xié)同階段-成熟階段”的周期性，每一次技術革命都會催生一種新的技術-經(jīng)濟范式。
佩蕾絲總結了過去200年發(fā)生的技術革命及其帶來的新范式：工業(yè)革命帶來早期機械化范式、蒸汽動力革命帶來蒸汽動力和鐵路范式、電氣革命帶來電氣和重型工程范式、石油革命帶來福特制大規(guī)模生產(chǎn)范式、信息革命帶來數(shù)字經(jīng)濟范式。
我們今天所說的新質生產(chǎn)力，其內在邏輯就是“技術-經(jīng)濟范式”的更迭。
縱觀工業(yè)革命以來的新質生產(chǎn)力的發(fā)展史，基于熊彼特和佩蕾絲等人的研究，本文對過去250年發(fā)生的產(chǎn)業(yè)革命做如下概括：
第一次產(chǎn)業(yè)革命：1760年代到1850年代的蒸汽動力革命。
主導技術是蒸汽動力技術，新的關鍵生產(chǎn)要素是煤炭，新基礎設施是鐵路、收費公路、蒸汽輪船和電報等，出現(xiàn)的新興產(chǎn)業(yè)是機械制造、冶金工業(yè)、鐵路等，催生了機械化社會化大生產(chǎn)的機械化范式。
第二次產(chǎn)業(yè)革命：1870年代到1940年代的電力革命。
主導技術是電力和內燃機技術，新的關鍵生產(chǎn)要素是電力和石油，新基礎設施是電網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、高速公路、機場、電話網(wǎng)、石油管道等，出現(xiàn)的新興產(chǎn)業(yè)是電氣、石油化工、鋼鐵、汽車、遠洋輪船、飛機、電訊、軍工等，催生了流水線標準化大規(guī)模生產(chǎn)的電氣化范式。
第三次產(chǎn)業(yè)革命：1950年代到2000年代的信息革命。
主導技術是基于微電子的信息通訊技術，新的關鍵生產(chǎn)要素是信息，新基礎設施是計算機、互聯(lián)網(wǎng)、遠程通訊/移動通信、移動計算設備等，出現(xiàn)的新興產(chǎn)業(yè)是計算機、互聯(lián)網(wǎng)、手機、集成電路、軟件和信息技術服務、航空航天、生物制藥、核能等，催生了自動化精細化大規(guī)模生產(chǎn)的信息化范式。
第四次產(chǎn)業(yè)革命：2010年代前后開始的智能革命。
主導技術是人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、5G/6G等技術組合，新的關鍵生產(chǎn)要素是數(shù)據(jù)，新基礎設施是高性能網(wǎng)絡、移動互聯(lián)網(wǎng)與智能手機、數(shù)據(jù)中心、智算中心/超算中心、全國一體化算力網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等，出現(xiàn)的新興產(chǎn)業(yè)是下一代信息網(wǎng)絡、智能手機/無人駕駛汽車/高端智能裝備、云計算與大數(shù)據(jù)服務、人工智能、新能源、新材料、生物技術等，正在催生數(shù)字化網(wǎng)絡協(xié)同柔性化智能生產(chǎn)的智能化范式。
第四次產(chǎn)業(yè)革命發(fā)展到今天，隨著數(shù)據(jù)量的指數(shù)級增長、算力的快速提升以及算法的不斷創(chuàng)新，人工智能在以超乎人類想象的速度狂飆突進，人類的生產(chǎn)方式、生活方式、社會治理、國際關系等都將由此而發(fā)生深刻改變，這將是一個全新的社會形態(tài)。
3. 數(shù)智化是催生新質生產(chǎn)力的關鍵
數(shù)據(jù)已經(jīng)躍升為基礎性戰(zhàn)略資源和關鍵性生產(chǎn)要素。
我國是首個將數(shù)據(jù)列為生產(chǎn)要素的國家。2023年10月25日，國家數(shù)據(jù)局正式掛牌，這標志著我國在數(shù)據(jù)管理和利用方面邁出了重要的一步。
數(shù)據(jù)因其強滲透性、低成本復用、邊際報酬遞增等特征，超越了傳統(tǒng)要素的價值創(chuàng)造能力。數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)要素融合，展現(xiàn)出不可估量的要素效率提升能力和資源配置優(yōu)化能力，實現(xiàn)價值倍增。數(shù)字技術可將分散的設備、產(chǎn)品、生產(chǎn)者、企業(yè)等以產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈等方式鏈接起來聯(lián)動發(fā)展。
數(shù)智化猶如一條紅線，貫穿于新質生產(chǎn)力生成的每一個環(huán)節(jié)。
首先，數(shù)智化技術是最為首要的新技術，機器學習、深度學習、數(shù)據(jù)挖掘等數(shù)智化技術，可大大提升其他新技術的研發(fā)效率、檢測精度與模擬精度，比如，基因編輯、藥物發(fā)現(xiàn)、新材料發(fā)現(xiàn)等技術研發(fā)，因數(shù)智化技術的賦能而帶來革命性突破。
其次，數(shù)據(jù)成為新的關鍵生產(chǎn)要素，重塑勞動工具和勞動者，催生了泛在智能機器、智能系統(tǒng)等新型勞動工具，以及從事創(chuàng)新活動的智能型勞動者；進而，數(shù)字新基建成為最重要的新基礎設施，并帶動傳統(tǒng)基礎設施的數(shù)字化升級改造；基于以上基礎條件，新一代信息技術產(chǎn)業(yè)、人工智能產(chǎn)業(yè)等與數(shù)智化相關的新興產(chǎn)業(yè)成長為主導產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)；隨之，智能型企業(yè)成為主流的新生產(chǎn)組織形式，新商業(yè)模式與新制度框架應運而生。
綜合以上，最終帶來了社會經(jīng)濟的全面性變革，形成智能社會的新范式。
4. 新興產(chǎn)業(yè)是新質生產(chǎn)力的主要載體（13大重點產(chǎn)業(yè)）
新興產(chǎn)業(yè)包括戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。
按照國家的戰(zhàn)略規(guī)劃，我國將重點發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)包括7大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和6大未來產(chǎn)業(yè)，共計13個大賽道。
戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)包括新一代信息技術產(chǎn)業(yè)、人工智能產(chǎn)業(yè)、生物技術產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造和綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)；未來產(chǎn)業(yè)包括未來制造、未來信息、未來材料、未來能源、未來空間和未來健康。
參考工信部等部門出臺的《新產(chǎn)業(yè)標準化領航工程實施方案(2023—2035年)》和《關于推動未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實施意見》等，本文對7大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和6大未來產(chǎn)業(yè)的重要子賽道做了梳理，詳見下表：
5. 廣義新質生產(chǎn)力包括傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的“新質化”
發(fā)展新質生產(chǎn)力不是忽視、放棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，而是用人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、新能源、新材料等新技術為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)賦能，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的高端化、智能化、綠色化，使其實現(xiàn)“新質化”。
現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系包括“先導產(chǎn)業(yè)—支柱產(chǎn)業(yè)—基礎產(chǎn)業(yè)”三個層次，相當于龍頭、龍身和龍尾。
先導產(chǎn)業(yè)是龍頭，包括新一代信息技術、人工智能、新能源、新能源汽車、航空航天、創(chuàng)新藥與生命健康等；支柱產(chǎn)業(yè)是龍身，包括裝備制造業(yè)、石油化工、批發(fā)與零售業(yè)、金融業(yè)、房產(chǎn)與建筑業(yè)等；基礎產(chǎn)業(yè)是龍尾，包括農(nóng)業(yè)、能源、交通、教育、醫(yī)療等。
未來產(chǎn)業(yè)屬于先導產(chǎn)業(yè)，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)當中尚未規(guī)?；囊矊儆谙葘Мa(chǎn)業(yè)，達到一定規(guī)模的可納入支柱產(chǎn)業(yè)范疇。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)蘊藏著最多商機，是全社會的投資熱點。
如果說傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是“碗里的”，那么戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)就是“鍋里的”，未來產(chǎn)業(yè)就是“田里的”。
03
把握新質生產(chǎn)力的機遇
進入新質生產(chǎn)力的大時代，企業(yè)面臨兩大戰(zhàn)略命題：一是布局新賽道，培育第二曲線；二是實現(xiàn)組織進化，孵化“新質的人”。
1. 布局新賽道，培育第二曲線
“要在陽光燦爛的時候去修屋頂”。培育第二曲線要有足夠的提前量，在第一曲線還處于高歌猛進的成長期，就應該著手謀劃新賽道，布局第二曲線。
新賽道有兩種情形，一種是用新玩法把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)重做一遍，一種是換賽道。
隨著新質生產(chǎn)力大時代的到來，越來越多的企業(yè)選擇換賽道，開始第二次創(chuàng)業(yè)，科技型創(chuàng)業(yè)公司不斷增多，包括以黑科技為硬核的技術型公司，也包括以新技術賦能應用的創(chuàng)業(yè)公司。
當下，哪些新質生產(chǎn)力的賽道處在風口上？
專精特新的中小企業(yè)與“小巨人”是重要風向標。世界500強以成熟的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主，獨角獸以正當其時的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為主，而獵豹和瞪羚則透露出某些未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展苗頭。
根據(jù)胡潤研究院發(fā)布的《2024全球獨角獸榜》，2024年中國獨角獸的行業(yè)分布是：34%來自新能源、人工智能、半導體等三大行業(yè)，此外，生物科技、健康科技、電子商務、軟件服務、物流、企業(yè)服務、金融科技等行業(yè)比較集中。
通過對獵豹、瞪羚、獨角獸和世界500強的行業(yè)分布的比較，不難發(fā)現(xiàn)：瞪羚和獵豹相比獨角獸，除了金融科技、軟件服務、人工智能、電子商務等主流的大賽道，在生物科技、健康科技、企業(yè)服務、半導體、機器人等賽道的布局比獨角獸更多。
注：獵豹企業(yè)是成立于2000年之后，最有可能在五年內成為獨角獸的非上市公司；瞪羚企業(yè)是成立于2000年之后，最有可能在三年內成為獨角獸的非上市公司；獨角獸企業(yè)是成立于2000年之后、估值10億美元以上的非上市公司；世界500強是世界上最具價值的500家非國有企業(yè)
新賽道投資風險大，做好市場洞察是關鍵。
大部分新質生產(chǎn)力的公司處于技術萌芽期和期望膨脹期，盈利模式不穩(wěn)定，業(yè)績波動較大。投資者不要盲目追逐熱點，要審時度勢，適度超前地進行戰(zhàn)略布局，堅持長期主義。
Gartner公司每年發(fā)布“新興技術成熟度曲線”，評估對未來有重大影響的新技術所處的發(fā)展階段及其走向成熟所需時間。
以我國的信息與通信技術為例，截至2023年8月，平臺工程、國家數(shù)據(jù)交易所等處于技術萌芽期；云安全、多云、自主可控數(shù)據(jù)庫、國產(chǎn)人工智能芯片、生成式人工智能等處于期望膨脹期；智能運維、社區(qū)云、數(shù)據(jù)中臺等處于泡沫破裂低谷期，其中數(shù)據(jù)中臺面臨未成熟即被淘汰；軟件定義廣域網(wǎng)等處于穩(wěn)步爬升復蘇期。
選擇新賽道不能憑經(jīng)驗和直覺，要從多個維度進行綜合判斷。
本文總結了選擇新賽道的“五看”方法論：一看行業(yè)、二看市場、三看政策、四看競爭、五看自己。通過以上“五看”，最后看戰(zhàn)略機會點。
舉兩個例子展開一下：
1）以低空經(jīng)濟為例：
一看行業(yè)：2024年被認為是我國低空經(jīng)濟的元年。未來隨著空域管理限制、安全監(jiān)管和技術成熟度等問題的破解，低空經(jīng)濟將釋放出巨大市場空間。低空經(jīng)濟是無人機、eVTOL等航空器在3000米以下空域的經(jīng)濟形態(tài)，包括城市空中交通、物流配送、應急救援、低空旅游、農(nóng)業(yè)植保、巡檢監(jiān)測、城市管理等多種應用場景。
【eVTOL是低空經(jīng)濟的核心產(chǎn)業(yè)】eVTOL即電動垂直起降航空器，簡化了發(fā)動機和傳動裝置，能垂直起落也能巡航，不需要跑道和高昂維修成本，可緩解地面交通擁堵。
目前eVTOL所處的發(fā)展階段，相當于十年前的電動汽車，我國電動汽車已孕育出領先全球的電池、電機、電控等核心技術，eVTOL復用電動汽車供應鏈，可大大壓縮成長周期。
二看市場：低空經(jīng)濟至少包含三個萬億級的市場：一是無人機和eVTOL等航空器制造的規(guī)模過萬億；二是通用機場等基礎設施投資規(guī)模過萬億；三是城市空中交通和物流配送等場景應用規(guī)模過萬億。
中國民航局的數(shù)據(jù)顯示，我國低空經(jīng)濟的市場規(guī)模，2023年為5059.5億元，同比增速33.8%。預計2026年可達1萬億元，2030年可達2萬億元，2035年有望突破6萬億元。
根據(jù)頭豹研究院測算，到2035年，我國eVTOL市場空間預計會達到5292億元，設備數(shù)量將達5萬臺，2026-2030年復合增速可達52.9%，2030-2035年復合增速可達37.6%。
三看政策：低空經(jīng)濟不僅產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高，還與國家安全密切相關。2023年中央經(jīng)濟會議把低空經(jīng)濟列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。中央和地方密集出臺多項產(chǎn)業(yè)支持政策。2023年10月以來，億航智能、峰飛為代表的eVTOL型號合格證（TC）落地。
戰(zhàn)略規(guī)劃：2024年3月27日工信部等印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案（2024-2030年）》提出，到2027年，新型通航裝備在航空應急救援、物流配送實現(xiàn)規(guī)模化應用，城市空中交通實現(xiàn)商業(yè)化運行；到2030年，構建客運網(wǎng)、無人機配送網(wǎng)和低空生產(chǎn)作業(yè)網(wǎng)，形成萬億級市場。
適航審定：2023年10月13日億航智能的EH216-S載人無人駕駛航空器獲得全球首張eVTOL型號合格證；2024年3月22日上海峰飛的V2000CG載物無人駕駛航空器系統(tǒng)獲得型號合格證，峰飛載人eVTOL航空器將于2026年取證；2024年3月21日小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車X3-F的型號合格證申請獲得民航管理局受理。
四看競爭：在低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈上，有主機制造商、零部件供應商、場景應用服務商、通航機場、配套服務商等生態(tài)位。目前的行業(yè)競爭主要集中在主機制造商的競爭，未來將涌現(xiàn)大量的場景應用服務商，包括物流配送、載人空中交通、應急救援、低空旅游等。此外，維修維護、金融服務、航空培訓等配套服務商也將跟進。
五看自己：受空域管理限制、適航審定等因素制約，低空經(jīng)濟在近期的投資不確定性還比較大，需要耐心資本和長遠布局。在低空經(jīng)濟起步階段，有核心技術專長的公司、電動汽車公司等具有先天優(yōu)勢，多數(shù)創(chuàng)業(yè)公司適合從垂直細分產(chǎn)品與服務的小切口切入，先完成從0到1的突破，形成核心競爭力與造血能力，然后在資本的助力下迅速擴張。
小結：低空經(jīng)濟的戰(zhàn)略機會點
eVTOL是最首要的黃金賽道，此外，民用無人機、低空智聯(lián)網(wǎng)等賽道有巨大市場空間；兼顧軍民融合，在高功率高能量密度電池、態(tài)勢感知與避障、自主飛行控制、智能集群作業(yè)、無人機反制、電子對抗等關鍵技術領域，將涌現(xiàn)一批專精特新的“小巨人”。
地方國企平臺公司可作為產(chǎn)業(yè)運營商介入通航機場、直升機起降點、飛行營地等基礎設施建設，以及城市空中交通、低空旅游的運營；有遠見的地方政府可提前進行低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、啟動可復制的示范基地，培育低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群。
2）以人工智能產(chǎn)業(yè)為例：
一看行業(yè)：人工智能增長的飛輪已經(jīng)形成。生成式人工智能（AIGC）的爆發(fā)具有里程碑意義，2023年3月以來，隨著OpenAI開發(fā)的ChatGPT4.0的發(fā)布，Sora文生視頻模型的誕生，以及GPT-4o的發(fā)布，人工智能浪潮席卷全球，創(chuàng)業(yè)者、資本和政府都在積極參與和投入。人工智能正在成為重塑生產(chǎn)力的核心工具，為千行百業(yè)賦能。
人工智能產(chǎn)業(yè)鏈上游為基礎層，提供硬件與數(shù)據(jù)服務，包括芯片、傳感器、大數(shù)據(jù)、云計算服務等；中游為技術層，提供通用技術、算法模型、開發(fā)平臺等；下游為應用層，涵蓋交通、金融、電信、制造、醫(yī)療、安防、能源、教育等多個領域。
目前我國人工智能的應用主要集中在智慧城市、智能企業(yè)管理、智能制造和智能營銷等領域，未來有巨大市場潛力的應用領域是生成式人工智能、智慧醫(yī)療、自動駕駛等。
二看市場：我國人工智能產(chǎn)業(yè)保持高速增長，2030年人工智能核心產(chǎn)業(yè)的規(guī)模將達萬億元。
截至2023年底，我國人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模5787億元，同比增長14%。預計到2030年，我國人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過1萬億元，帶動相關產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過10萬億元。
根據(jù)IDC對我國人工智能應用的預判，從技術成熟度來看，智慧交通、數(shù)字化營銷、生物識別、智慧金融等在2025年成熟，生成式人工智能、智慧電信、智能制造、智慧醫(yī)療等在2030年成熟，智慧能源、智能教育、自動駕駛、科學智能（AI4S）等在2035年成熟。
三看政策：2017年以來，人工智能上升為國家戰(zhàn)略，作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)受到國家政策的重點支持。2024年《政府工作報告》提出“人工智能+”行動。未來隨著大國競爭的升級，政策扶持力度還將加碼。在美國，人工智能同通信技術、航空航天等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)一樣，也存在“舉國體制”，先在美國國防部名下做技術研發(fā)和早期應用的探索，然后與商業(yè)資本一起推動軍民兩用。
我國人工智能起步較晚，2017年國務院發(fā)布《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，作為頂層設計，提出到2030年達到世界領先水平，成為世界主要人工智能創(chuàng)新中心，展露了我國奮起直追的雄心。
此后，各部門出臺一系列政策，如《關于加快場景創(chuàng)新以人工智能高水平應用促進經(jīng)濟高質量發(fā)展的指導意見》、《關于支持建設新一代人工智能示范應用場景的通知》、《國家新一代人工智能標準體系建設指南》、《新型數(shù)據(jù)中心發(fā)展三年行動計劃（2021-2023年）》、《生成式人工智能服務管理暫行辦法》等。
四看競爭：人工智能企業(yè)主要聚焦于提供應用解決方案和算法研發(fā)。2023年我國人工智能的企業(yè)數(shù)量，基礎層占2.4%、技術層占12.4%、應用層占85.2%。目前行業(yè)上游的AI芯片、AI服務器、光模塊、高速交換機等公司有較好的盈利表現(xiàn)，中下游企業(yè)多在投入期，未來潛力可期。
五看自己：企業(yè)需要評估自身的核心競爭力，包括技術專長、研發(fā)能力、市場能力、資本實力等，找準自己在產(chǎn)業(yè)鏈中的生態(tài)位。人工智能產(chǎn)業(yè)鏈有5種企業(yè)生態(tài)位：一是生態(tài)構建者，貫通基礎層、技術層和應用層，全產(chǎn)業(yè)鏈布局；二是技術算法驅動者，立足技術層拓展應用層；三是應用聚焦者；四是垂直行業(yè)先行者；五是硬件等基礎設施提供者。
小結：人工智能產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略機會點
智能制造、自動駕駛、生成式人工智能、智慧醫(yī)療等黃金賽道的市場潛力巨大；充分發(fā)揮我國作為制造大國的全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢，AI賦能工業(yè)4.0，聚焦研發(fā)、制造、物流、運維等智能制造的具體應用場景，可避開我國在高性能GPU和通用大模型方面的短板。聚焦專業(yè)性強的垂直行業(yè)，有突出行業(yè)專長的企業(yè)，可通過重度垂直細分開創(chuàng)藍海，成為隱形冠軍；有實力的領袖級企業(yè)與國家隊，應奔赴科技創(chuàng)新的星辰大海，奮起直追，強攻高端芯片、核心器件、大模型、原創(chuàng)算法等關鍵技術，實現(xiàn)真正的通用人工智能（AGI）及超級人工智能（ASI）。
2. 新質生產(chǎn)力呼喚“新質的人”
要發(fā)展新質生產(chǎn)力，必須有與之相適應的新的生產(chǎn)關系。這對傳統(tǒng)的組織形態(tài)、制度框架、社會治理等帶來一系列的挑戰(zhàn)。
今天引領人工智能前沿的不是大廠，而是新型創(chuàng)業(yè)公司。例如：深度學習模型Transformer架構，是大廠谷歌的8位研究人員率先于2017年提出來的，但其商業(yè)化應用于ChatGPT被小公司OpenAI于2022年捷足先登。對谷歌來說GPT大模型只是其前沿探索之一，對OpenAI來說是all in。
OpenAI是一個新型組織，是集“產(chǎn)、學、研”于一體的創(chuàng)新集合體，既做科研、又寫代碼、又做產(chǎn)品。為了在前期融到巨量的投資，但又不被資本所綁架，堅守AGI造福全人類的使命，OpenAI創(chuàng)始人把企業(yè)定位為社會企業(yè)，最終的一切都將歸為社會公有，構建了一種新型的生產(chǎn)關系。
隨著第四次產(chǎn)業(yè)革命的深入，平臺化運營、共享經(jīng)濟、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大規(guī)模個性化定制、網(wǎng)絡協(xié)同制造、遠程運維服務、虛擬企業(yè)等新的生產(chǎn)組織形式不斷涌現(xiàn)，要求組織形態(tài)更加扁平化、網(wǎng)絡化、去中心化和少人化。
進入智能社會，一些傳統(tǒng)形態(tài)的企業(yè)將被淘汰，取而代之的，是平臺化組織與個人化企業(yè)共生，生產(chǎn)主體趨于多元化、微?；?，甚至于“人人都是企業(yè)”。
那些善于運用人工智能“副駕駛”的個體，比如設計師、藝術家和創(chuàng)意人，將輔助性工作交給人工智能，主要精力聚焦于原創(chuàng)環(huán)節(jié)，其工作效率與輸出能力將獲得極大提高。在人工智能助力下，未來個體創(chuàng)業(yè)的機會大增，超級個體將崛起為未來的新勢力。
新質生產(chǎn)力造就“新質的人”，也源于“新質的人”。
新質生產(chǎn)力基于新技術、新要素和新模式，而這一切都的源頭是新觀念、新戰(zhàn)略思維，即“新質的人”。
“新質的人”的核心是創(chuàng)新型企業(yè)家和新型勞動者。
所謂創(chuàng)新型企業(yè)家，是那些具備戰(zhàn)略思維，能夠高效整合人才和資源，進行商業(yè)模式創(chuàng)新、組織創(chuàng)新的企業(yè)家，他們是發(fā)展新質生產(chǎn)力的關鍵，是最為寶貴的稀缺資源。
我國的創(chuàng)新型企業(yè)家不是太多了，而是太少了，我們需要喚起全社會對創(chuàng)新型企業(yè)家的推崇與包容，以及風險投資與耐心資本的助推，而企業(yè)家群體本身的戰(zhàn)略思維與格局也需要進化升級。
所謂新型勞動者，是那些具備數(shù)據(jù)思維，能熟練駕駛智能設備和智能系統(tǒng)，具備跨界融合能力，有更高創(chuàng)新素養(yǎng)的智能型勞動者。隨著我國由人口紅利轉向人才紅利，發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)拔尖人才成為新時期的要務，最終的競爭還是人才的競爭。
《2024政府工作報告》指出，“加快建設國家戰(zhàn)略人才力量，努力培養(yǎng)造就更多一流科技領軍人才和創(chuàng)新團隊，完善拔尖創(chuàng)新人才發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)機制，建設基礎研究人才培養(yǎng)平臺，打造卓越工程師和高技能人才隊伍，加大對青年科技人才支持力度?！?/span>
以人工智能產(chǎn)業(yè)為例，我國人工智能專業(yè)人才的總缺口達500萬，亟需各類數(shù)據(jù)人才、算法人才、硬件人才、軟件人才、應用人才，以及在基礎研究領域進行源創(chuàng)新的科學家。
在人工智能專業(yè)人才教育上，需要強大的數(shù)學基礎，以及計算機科學、統(tǒng)計學、數(shù)據(jù)科學、認知科學、神經(jīng)科學、腦科學、生物學、心理學等多學科素養(yǎng)。
人類與人工智能共生的時代正在到來。這對人類來說，是機遇，也是挑戰(zhàn)。
圖靈獎得主約瑟夫·希發(fā)基思認為，人工智能對人類最大的威脅，是人類對人工智能過度依賴，無限讓渡自己的判斷，接受機器做出所有關鍵決策，最終成為“奴隸的奴隸”。
未來，隨著強人工智能自主學習與自主決策能力的提高，一個重要的趨勢是：我們每一個人，除非你有獨特的認知、獨特的洞見和獨特的能力，否則你能做的，人工智能都能做。
進入智能社會，人與人之間差距將進一步拉大。
未來的人將分為兩大類：一類是工具人，一類是創(chuàng)造者。
傳統(tǒng)的應試教育批量培養(yǎng)的工具人將被逐步淘汰，而快速適應與持續(xù)進化的創(chuàng)造者將成為未來的主宰。
什么樣的人更有未來？那些有創(chuàng)新思維和戰(zhàn)略領導力的創(chuàng)業(yè)者，那些對復雜系統(tǒng)有深刻理解并能洞察趨勢的戰(zhàn)略人，那些有數(shù)字素養(yǎng)探索無盡的前沿的科學家，那些跨界融合個性表達的藝術家，那些富于想象長于原創(chuàng)的創(chuàng)意人，那些扎根傳統(tǒng)推陳出新的手藝人，那些有高度同理心和情感智能的賦能者……這些人將更有未來，未來是創(chuàng)造者的時代。
我們相信科技向善。讓我們積極擁抱智能社會，共同進化，成為適應并開創(chuàng)未來的“新質的人”。
最后，引用康德的哲言與大家共勉：“人是目的，而非工具?！?/span>
