壓力角是齒輪嚙合過程中關鍵幾何參數(shù)，其定義在不同文獻中略有差異，但核心內(nèi)涵一致：
1、標準壓力角（分度圓壓力角）：
定義為齒輪分度圓上，漸開線齒廓的切線與過嚙合點的法線之間的夾角。
標準齒輪的標準壓力角通常由刀具齒形角決定。
2、工作壓力角：
當齒輪實際中心距偏離標準值時，基圓尺寸變化，導致實際嚙合點處的壓力角改變。此時稱為工作壓力角，需通過公式計算，如
常用壓力角值及其特性
1、 20°壓力角
應用場景：
通用性最強：英制和公制齒輪的默認選擇。
優(yōu)勢：
平衡了齒根強度與嚙合平穩(wěn)性，適合多數(shù)中等載荷場景。
制造成本低，刀具標準化程度高（AGMA推薦）。
缺點：
接觸比低于25°壓力角，高速時噪音略高。
2、 25°壓力角
應用場景：
高負載、低轉速：如航空發(fā)動機、車輛傳動系統(tǒng)（案例中可提升20%扭矩容量）。
優(yōu)勢：
齒根更厚，彎曲強度顯著提高，抗點蝕能力增強。
齒頂圓角半徑大，減少應力集中。
缺點：
接觸比降低，噪音增大，齒頂更?。ㄒ滓驖B碳處理不當斷裂）。
3、 14.5°/14°30'壓力角
應用場景：
低噪音、輕負載：早期機械（如紡織機、儀表齒輪）。
優(yōu)勢：
齒數(shù)較多時重合度高，傳動更平穩(wěn)。
齒頂較寬，降低嚙合沖擊噪音。
缺點：
齒根強度較低，不適合高扭矩場景。
4、 特殊高壓角（28°~32°）
應用場景：
極端強度需求：如重型機械、船舶推進系統(tǒng)（需定制刀具）。
優(yōu)勢：
極限彎曲強度提升，適用于短齒設計。
缺點：
制造難度大，重合度進一步降低，需嚴格潤滑。
壓力角選擇的關鍵影響因素
1、傳動需求：
高轉速、低負載：優(yōu)先選14.5°~20°，優(yōu)化噪音與壽命。
重載、低轉速：選25°~30°，強化齒根強度。
2、空間與結構限制：
小模數(shù)齒輪（如精密儀器）可能傾向14.5°，以增加重合度。
大模數(shù)齒輪（如風電齒輪箱）常用25°，平衡強度與尺寸。
3、制造可行性：
標準刀具多支持20°，非標角（如25°）需定制，成本增加。
4、材料與熱處理：
滲碳淬火齒輪常選25°，避免齒頂過薄導致的斷裂風險。
總結
壓力角是齒輪設計的基石參數(shù)，直接影響傳動性能、強度與壽命。20°為通用標準，25°適用于高強度場景，14.5°側重低噪音，特殊高壓角則用于極端工況。設計時需綜合載荷、轉速、噪聲及制造成本等因素權衡選擇。
