昨天站在福耀集團(tuán)的整裝生產(chǎn)線前，看著AGV無人搬運車來回穿梭，機(jī)械手臂揮舞有序，我想起了十年前那個在珠三角工廠里揮汗如雨的自己。那時候我們羨慕德國的精密制造，仰望日本的工匠精神，卻從未想過有一天，外國工程師會專程來到中國學(xué)習(xí)我們的智能制造經(jīng)驗。
從"世界工廠"到"智造引擎"的蛻變
2025年第一季度的數(shù)據(jù)令所有人吃驚，長三角地區(qū)汽車產(chǎn)量達(dá)204.09萬輛，占全國總產(chǎn)量的27%，這也就表明全球每生產(chǎn)四輛汽車，便有一輛出自長三角地區(qū)，更為叫人訝異的是，安徽汽車產(chǎn)量76.17萬輛，已然超越了連續(xù)多年位居首位的廣東。
這背后意味著什么？意味著上海開發(fā)"大腦"芯片和智能網(wǎng)聯(lián)，江蘇提供"心臟"動力電池，浙江完成"身體"的一體化壓鑄，安徽再將它們組裝成整車的產(chǎn)業(yè)協(xié)同。這種"4小時產(chǎn)業(yè)圈"的威力讓歐美同行都感到震撼。
珠三角的"機(jī)器換人"革命更是顛覆了傳統(tǒng)認(rèn)知。2016年廣東新增應(yīng)用機(jī)器人2.2萬臺，總量超6萬臺，約占全國總量的五分之一。巨岡機(jī)械的陳秋發(fā)告訴我，他們的數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)線上，零部件在各工序間的轉(zhuǎn)運，已經(jīng)完全由AGV代勞，實現(xiàn)了高度自動化。
技術(shù)突破背后的"中國速度"
最讓我震撼的是三一重工的樁機(jī)工廠。36000多個數(shù)據(jù)采集點實時收集工業(yè)大數(shù)據(jù)，為每一道工序、每一個機(jī)型，甚至每一把刀具匹配最優(yōu)參數(shù)。這種精細(xì)化程度，已經(jīng)超越了很多歐美同行。 數(shù)據(jù)不會撒謊。
中國制造業(yè)增加值從2010年占全球18.2%提升到2021年的29.8%達(dá)到31.4萬億元。我們不僅在規(guī)模上領(lǐng)先，更在技術(shù)含量上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
環(huán)渤海地區(qū)的醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)帶同樣令人矚目。從DR、MRI到數(shù)字超聲、加速器從計算機(jī)導(dǎo)航定位醫(yī)用設(shè)備到心血管器材，這些曾經(jīng)被歐美壟斷的高端醫(yī)療設(shè)備，如今都有了"中國制造"的身影。
工程師眼中的技術(shù)鴻溝與跨越
作為一名在制造業(yè)摸爬滾打多年的工程師，我深知技術(shù)突破的不易。福耀集團(tuán)的那位新員工讓我印象深刻，從毫無經(jīng)驗的新手，到能獨立完成機(jī)械手編程，僅僅用了幾個月時間。他的126頁培訓(xùn)資料，記錄著從機(jī)械手操作到生產(chǎn)參數(shù)設(shè)定的每一個細(xì)節(jié)。
這類學(xué)習(xí)速度以及技術(shù)吸收能力正是中國制造業(yè)興起至關(guān)重要之處，我們不滿足于簡單貼牌生產(chǎn)，而是想要掌握核心技術(shù)，期望在全球價值鏈中占據(jù)更高位置。
海通證券的研究報告顯示，中國在電氣設(shè)備、計算機(jī)、電子及光學(xué)設(shè)備等新興技術(shù)領(lǐng)域的直接出口，比較優(yōu)勢指數(shù)均超過2.8，已具備極強的直接出口優(yōu)勢。這些數(shù)字背后，是無數(shù)工程師日夜奮戰(zhàn)的結(jié)果。
從追趕者到引領(lǐng)者的心路歷程
十年前我們還在為缺乏高端數(shù)控機(jī)床而苦惱，為依賴進(jìn)口芯片而焦慮。如今中國已成為全球唯一擁有全部工業(yè)門類的國家。在食品、紡織、化學(xué)制品、機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、運輸設(shè)備等13個制造業(yè)細(xì)分行業(yè)中，中國的增加值規(guī)模均位列世界第一。
但我們也要清醒地認(rèn)識到差距。在高精度測量測試設(shè)備、工業(yè)機(jī)器人、3D打印、芯片光刻機(jī)等領(lǐng)域，我們與歐美日企業(yè)相比還存在差距。在MES系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)的深度定制開發(fā)上，我們?nèi)匀皇艿揭欢ㄏ拗啤?/span>
這種既驕傲又理智的心情，正是中國制造業(yè)繼續(xù)前進(jìn)的動力來源，我們不會因為取得的成績就沾沾自喜，也不會因為存在的差距就自卑。
全球制造業(yè)版圖的重新洗牌
2024年《中國制造強國發(fā)展指數(shù)報告》顯示面對復(fù)雜多變的外部環(huán)境，我國制造強國發(fā)展指數(shù)總體尚可，制造業(yè)規(guī)?？偭咳跃邮孜唬蚋偁幜Τ噬仙龖B(tài)勢，質(zhì)量效益分項指標(biāo)增長幅度位列世界第二，制造業(yè)增加值率、全員勞動生產(chǎn)率、銷售利潤率近些年來首次一同提升。
這一種變化所蘊含的意義遠(yuǎn)超數(shù)字自身，它代表著中國制造業(yè)，從只看重規(guī)模到重視質(zhì)量效益的轉(zhuǎn)變腳步越發(fā)變快。高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略已初見成效，我國正在從“世界工廠”向著高附加值制造業(yè)，以及科技創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。
三大經(jīng)濟(jì)區(qū)域帶協(xié)同發(fā)展正重塑全球制造業(yè)版圖；珠三角智能智造、以及長三角汽車產(chǎn)業(yè)集群、還有環(huán)渤海高端裝備制造，每一項都在各自領(lǐng)域創(chuàng)造著奇跡。
當(dāng)我又一次站在那條智能化生產(chǎn)線跟前，看著機(jī)械手臂精確地做完每一個動作，我明白這不但代表著技術(shù)的前進(jìn)，還是好幾代中國工程師辛勤勞作的成果，我們憑借著汗水以及智慧，靠著堅持還有創(chuàng)新，正在譜寫中國制造業(yè)全新的篇章。
從模仿到創(chuàng)新，從跟隨到引領(lǐng)，這條路我們走了幾十年。如今當(dāng)外國工程師來到中國學(xué)習(xí)我們的經(jīng)驗時，我們終于可以自豪地說：中國制造，不再是低端代工的代名詞，而是高質(zhì)量發(fā)展的象征。
