在航空航天、汽車模具、能源裝備
等高端制造領(lǐng)域，
復(fù)雜曲面加工的精度與效率
始終是行業(yè)痛點。
GT18-5X五軸高速龍門加工中心
憑借
德國設(shè)計基因、中德聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊
的雙重技術(shù)背書，
以“高剛性、高精度、高動態(tài)”
三大核心優(yōu)勢，
成為重載加工領(lǐng)域的標(biāo)桿之作，
為全球30余國用戶
提供“一機多能”的解決方案。
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采用龍門結(jié)構(gòu)設(shè)計
底座、橫梁皆采用一體式鑄鐵件
工作臺采用雙絲桿驅(qū)動結(jié)構(gòu)
三個高剛性滾柱導(dǎo)軌支撐
采用中空絲桿冷卻系統(tǒng)驅(qū)動
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DD擺頭德國原裝進(jìn)口
B/C軸采用DD馬達(dá)直接驅(qū)動技術(shù)
B/C軸皆標(biāo)配海德漢圓光柵閉環(huán)反饋
X/Y/Z軸均搭載海德漢光柵尺
全閉環(huán)控制系統(tǒng)
主要參數(shù)
｜Parameters
咨詢：135 2207 9385
為什么選擇
｜GT18-5X
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中德聯(lián)合研發(fā)，技術(shù)無短板
核心團(tuán)隊由德國機械工程專家
與中國精密制造工程師組成，
融合德國工業(yè)4.0的嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計
與中國供應(yīng)鏈的快速響應(yīng)能力，
避免“純進(jìn)口設(shè)備的水土不服”
或“國產(chǎn)設(shè)備的精度瓶頸”
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全閉環(huán)控制+智能補償，精度“零妥協(xié)”
傳統(tǒng)機床依賴半閉環(huán)控制，
絲杠熱變形易導(dǎo)致精度衰減。
GT18-5X可采用海德漢TNC640系統(tǒng)
+三軸光柵尺直接測量，
可實時監(jiān)測并補償機械誤差，
實現(xiàn)24小時連續(xù)加工的精度一致性。
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五軸聯(lián)動替代多工序組合
高剛性床身支撐“重切削+高精度”
GT18-5X采用雙絲桿驅(qū)動+三滾柱導(dǎo)軌支撐，
工作臺承重達(dá)6噸，
可在重切削后直接進(jìn)行精加工，
無需二次裝夾。
適配場景
｜Industry
1、汽車制造
車燈模具的深腔加工，
通過3+2定位與五軸聯(lián)動
減少放電工序，
可有效縮短生產(chǎn)周期。
2、能源裝備
風(fēng)電主軸、核電閥門
的大型零件加工，
憑借高剛性床身與大扭矩主軸，
實現(xiàn)一次裝夾完成粗精加工
3、精密結(jié)構(gòu)件
精密結(jié)構(gòu)件加工領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢，
其高剛性、高精度和五軸聯(lián)動能力
可完美滿足精密結(jié)構(gòu)件對
加工質(zhì)量和效率的嚴(yán)苛要求
案例展示
｜Case
1、GT18-5X重切測試。
普銳米勒機床
2、大型車燈模具加工。
