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第十三屆中國數(shù)控機(jī)床展覽會CCMT2024“院校之窗”吸引了很多展商和專業(yè)觀眾的駐足，參與其中的清華大學(xué)、天津大學(xué)、大連理工大學(xué)、重慶大學(xué)、上海理工大學(xué)、大連工業(yè)大學(xué)等院校均展出了與機(jī)床相關(guān)的科研效果
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瑞士名表的天，要變了。根據(jù)瑞士鐘表行業(yè)聯(lián)合會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年3月瑞士手表出口額同比下跌16%至20億瑞士法郎，瑞士手表出貨量下跌25%至110萬枚
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離子束拋光技術(shù)是一種原子量級的無應(yīng)力、非接觸式拋光工藝。它在真空環(huán)境下利用惰性氣體離子（如氬氣離子）轟擊工件表面，通過物理濺射效應(yīng)實(shí)現(xiàn)材料的去除。簡單概括就是在不接觸的情況下，利用離子束轟擊將被拋光材料表面搞光滑
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自從特斯拉率先將一體式壓鑄技術(shù)用于車身結(jié)構(gòu)件后，國內(nèi)包括蔚來、高合、小鵬、沃爾沃、豐田、極氪等車企紛紛跟進(jìn)，一體式壓鑄技術(shù)似乎就要登上神壇，第三次制造革命全面爆發(fā)在即，但事實(shí)果真如此嗎？
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蘇州江源精密機(jī)械有限公司（簡稱江源精機(jī)）是青海華鼎實(shí)業(yè)股份有限公司（股票代碼600243）在蘇州相城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)設(shè)立的內(nèi)資獨(dú)資企業(yè)；于2010年7月正式入駐漕湖產(chǎn)業(yè)園。公司是一家專門從事高端數(shù)控機(jī)床研發(fā)、制造的企業(yè)。注冊資本金14000萬元***。公司占地約108畝，首期建筑面積14000平米的廠房
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中國家電廠商正在成為日本新生活商戰(zhàn)的主角。在大型家電量販店BicCamera，冰箱等5件套中的7成家電是中國廠商的產(chǎn)品。在家電量販店，中國廠商顯示出了存在感。EDION(愛電王)重點(diǎn)銷售與海信、海爾共同開發(fā)的自有品牌成套家電
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在距我們四千公里的中亞，中國新能源汽車面對的是一番完全不同的光景。在烏茲別克斯坦，成排的比亞迪·宋EV 霸氣駛過塔什干的街道
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卡塔爾向中國訂購18艘LNG運(yùn)輸船，據(jù)新華社最新報(bào)道，中國船舶集團(tuán)將為卡塔爾能源公司建造18艘27.1萬立方米超大型LNG運(yùn)輸船，簽約儀式4月29日在北京舉行。
這是有史以來全球最大的造船訂單，總金額逾400億元！知道這意味著什么嗎？我原來就說過，只要中國在新三項(xiàng)，即汽車、造船、大飛機(jī)上取得碾壓級優(yōu)勢，美國就再也無力圍堵中國，中美博弈就已經(jīng)基本結(jié)束了
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據(jù)俄羅斯《生意人報(bào)》報(bào)道，中國農(nóng)用無人機(jī)制造商Jtilep公司計(jì)劃在俄羅斯克拉斯諾達(dá)爾開設(shè)生產(chǎn)線
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一家世界頂級機(jī)器人公司宣布將停止開發(fā)液壓驅(qū)動人形機(jī)器人，轉(zhuǎn)而專注于制造電動機(jī)器人——這正是中國科技公司日益占據(jù)主導(dǎo)地位的領(lǐng)域
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2024年3月25日，第45屆泰國曼谷國際車展拉開帷幕，包括中國、歐洲、日本、印度以及南亞本土數(shù)十家車企，眾星云集。最終在全場熱度上，中國品牌和日本品牌平分秋色。或許很多人覺得這沒什么，畢竟這個(gè)場景早在幾年前的國內(nèi)就上演過無數(shù)次了，到這幾年的廣州、上海車展，日系品牌基本上只剩下在聚光燈以外提供花邊笑料的戲份
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2024年的北京車展是一場被流量裹挾的舞臺，只是這一切和 BBA 似乎沒有太多關(guān)系。其實(shí)從參展陣容上可以看出，BBA 對中國市場依然是足夠重視的，盡管他們在海外喊著要放緩電動化進(jìn)程，但面對國內(nèi)則是“身體比嘴巴誠實(shí)”。在這次北京車展上，BBA 重點(diǎn)宣傳的幾乎都是新能源車，而且從產(chǎn)品節(jié)奏上說，稱得上激進(jìn)且迫切
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根據(jù)《世界銀行》的數(shù)據(jù)，中國的工業(yè)GDP已經(jīng)是美國+日本+德國+英國的總和了。也就是說，中國工業(yè)GDP世界排名第一，它等于排在它后面四個(gè)國家的總和
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分水嶺，果然來了：北京車展，華為系智能汽車全球封神，歐美系豪華油車跌下神壇！時(shí)光倒退到兩年前，可能誰都無法想象，為什么電動化轉(zhuǎn)型怎么也不服中國同行的日本豐田汽車，卻絲毫不敢小覷原生中國的智能化創(chuàng)新，非要在這屆北京車展上跟中國本土的合作伙伴一起共創(chuàng)未來
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對于邁巴赫這樣的大牌而言，周鴻祎只是一個(gè)普通客戶而言，如果失去了，損失也不那么的大，反正邁巴赫的名氣在那里。但對于國產(chǎn)車而言，還真的缺一個(gè)周鴻祎這樣的客戶，因?yàn)橹茗櫟t代表的是國內(nèi)最頂層的消費(fèi)群體，這個(gè)群體人認(rèn)可，對國產(chǎn)車而言非常重要。
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機(jī)床，制造機(jī)器的機(jī)器，又稱“工業(yè)母機(jī)”。2022 年中國機(jī)床消費(fèi)額約1800億元，約占全球三分之一，是世界第一大機(jī)床生產(chǎn)國和消費(fèi)國。機(jī)床壽命約10年，行業(yè)每7-10 年形成設(shè)備更新周期。歷史上全球消費(fèi)規(guī)模1983年、1993 年、2003 年、2013 年均為階段性低點(diǎn)。2023 年，我國金屬加工機(jī)床進(jìn)口額61億美元，-7.5%
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壓垮傳統(tǒng)豪華車的最后一根稻草，沒想到是紅衣主教周鴻祎。
這次周鴻祎把自己的邁巴赫v12豪華轎車換掉，可謂是打響了向傳統(tǒng)豪華轎車宣戰(zhàn)的第一炮。
而且他在自媒體上發(fā)的長文，算是把豪華車的底褲扒了個(gè)干凈，讓人看到了豪華車的實(shí)質(zhì)，購買豪華車更多的是面子、虛榮心在作祟
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小米9100T超級大壓鑄機(jī)，這款業(yè)界矚目的工業(yè)巨擘，其在液壓技術(shù)方面的運(yùn)用堪稱經(jīng)典。液壓技術(shù)作為現(xiàn)代工業(yè)制造的核心驅(qū)動力之一，在小米9100T上得到了淋漓盡致的展現(xiàn)
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大部分國家消費(fèi)芯片可以，研發(fā)制造芯片，沒這個(gè)能力，也沒這個(gè)閑錢
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周鴻祎大吃一驚：這簡直貴得傷天害理啊，買這車就是冤大頭，說是負(fù)面典型不為過吧。智駕、語音、功能啥都沒有，居然賣這么貴
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